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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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按照《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》规定，（）越过信号显示地点后收回。

A、列车头部

B、列车尾部

C、列车尾灯

D、列车车身

答案：A

解析：客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（C版）5.4

地铁值班站长试题

按照《调度指挥中心行车调度标准用语》规定，以下行车数字标准用语发音表有误的是（）。

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在区间疏散/清客处理中，值站到达现场交接完毕后，引导乘客往车站站台端疏散/清客，同时执行车站（）。

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具备行车资质的施工负责人，方可担任涉及行车和动火作业。

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道岔故障时，哪些等级道岔需要加钩锁器钩锁（ )

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可通过该道岔所属集中站的IBP 盘上的（）按钮，建立及取消故障旁路模式。

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“三防”隐患问题整治，首阶段检查问题原则上要求整改责任单位在3月30日前完成整改，对不能及时完成整改的项目必须制定落实临时防范措施，并列入本单位“三防”重点监管对象。（）

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大客流信息通报原则是及时、准确、完整、逐级上报的原则、归口管理原则、及时纠正原则。

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车站值班员和施工负责人共同核对作业令的各项内容，确认正确无误后，点击“保存”按钮，送行调批准（ZF类无需经行调批准，车站值班员办理登记审批请点手续后即可施工）。

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涉及变电所的供电类（400V设备除外）施工作业计划，施工负责人需确认施工计划上被勾选的相关调度批准后，方可向电调申请作业命令，电调发布作业命令后，施工人员方可开始作业。施工系统销点前，施工负责人必须确认电调作业命令已消除。（）

发生列车区间疏散、清客的可能时间是（）。

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单选题

)

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地铁值班站长试题

按照《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》规定，（）越过信号显示地点后收回。

A、列车头部

B、列车尾部

C、列车尾灯

D、列车车身

答案：A

解析：客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（C版）5.4

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按照《调度指挥中心行车调度标准用语》规定，以下行车数字标准用语发音表有误的是（）。

A. 0（洞）

B. 2（两）

C. 4（四）

D. 8（八）

解析：调度指挥中心行车调度标准用语(A版)4.2

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在区间疏散/清客处理中，值站到达现场交接完毕后，引导乘客往车站站台端疏散/清客，同时执行车站（）。

A. 关站程序

B. 清客程序

C. 疏散程序

D. 隔离程序

解析：《站务应急处理应知应会》第三章区间疏散类业务第一节区间疏散/清客处理

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具备行车资质的施工负责人，方可担任涉及行车和动火作业。

解析：《深铁运营施工管理办法》H版5.6.1

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道岔故障时，哪些等级道岔需要加钩锁器钩锁（ )

A. 一级道岔

B. 二级道岔

C. 三级道岔

D. 四级道岔

E. 五级道岔

解析：客运公司道岔故障现场处置方案（A版）3.2

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可通过该道岔所属集中站的IBP 盘上的（）按钮，建立及取消故障旁路模式。

A. 联络线道岔故障切除

B. 联络线道岔故障切断

C. 联络线道岔故障切断消除

D. 联络线道岔故障切除取消

解析：深圳地铁11号线行车组织规则（E版）4.5.4.4）

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解析：《深铁运营防汛安全工作管理办法》（C版）6.1.3

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大客流信息通报原则是及时、准确、完整、逐级上报的原则、归口管理原则、及时纠正原则。

解析：《深铁运营客运组织规则》A版6.5.4

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解析：《深铁运营施工管理办法》H版10.2.2 管理规定

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解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）10.2.2

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发生列车区间疏散、清客的可能时间是（）。

A. 运营时间

B. 非运营时间

C. 白天

D. 晚上

解析：《客运公司列车区间疏散（清客）现场处置方案》（E版）2.3

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