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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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1号线正线信号系统采用西门子公司基于无绝缘数字轨道电路的准移动闭塞信号系统）。其中列车自动控制系统由以下子系统组成（）。

A、ATS

B、ATP

C、ATO

D、ATC

答案：ABC

解析：深圳地铁1号线行车组织规则（M版）4.5.2

地铁值班站长试题

紧急情况下可先越过审批作业区域范围施工，事后补办批准手续。（）

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列车救援应急处置行车保障组由( )组成

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乘客使用乘车码超时，BOM按（）单程票价实时扣除费用，系统自动更新进站时间，乘客手机实时收到超时的扣费订单。

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采用电话闭塞法行车时，（）不可以办理通过列车。

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运营事故按照事故的性质、损失及对运营造成的影响，分为（）类。

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BAS与FAS系统设有数据通讯通道，当FAS接收到同一个防火分区的两个火警信号，或者车站操作人员当FAS接收到一个火警信号时按下FAS主机上“确认”键后，防火分区信号就传输到BAS系统，若BAS处于“手动”模式状态，则由环调或车站操作人员手动启动火灾模式。（）

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关于高空抢修作业注意要求描述正确的是（）

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深铁运营内设备设施临时发生的故障或处临界状态的故障，可在运营结束后处理的，应提报（）计划。

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反恐一级防范时，车站出入口执行()巡视制度.

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正常情况下，从新运行图发布到各单位至正式实施日期之间，预留时差原则上不少于8个自然日，遇紧急情况或运行图变动不大时，可适当压缩，但应不少于（）个自然日。

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多选题

)

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地铁值班站长试题

1号线正线信号系统采用西门子公司基于无绝缘数字轨道电路的准移动闭塞信号系统）。其中列车自动控制系统由以下子系统组成（）。

A、ATS

B、ATP

C、ATO

D、ATC

答案：ABC

解析：深圳地铁1号线行车组织规则（M版）4.5.2

相关题目

紧急情况下可先越过审批作业区域范围施工，事后补办批准手续。（）

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）11.2.2

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列车救援应急处置行车保障组由( )组成

A. 调度中心牵头负责

B. 各客运分公司

C. 车辆中心

D. 维修中心

E. 通号中心

解析：《深铁运营列车救援应急处置专项预案》E版 2.2.3

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乘客使用乘车码超时，BOM按（）单程票价实时扣除费用，系统自动更新进站时间，乘客手机实时收到超时的扣费订单。

A. 本站最高

B. 普通车厢11倍

C. 线网普通车厢最高

D. 普通车厢5倍

解析：《车站票务处理操作手册》（D版）6.5

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采用电话闭塞法行车时，（）不可以办理通过列车。

A. 各车站

B. 终点站

C. 中间站

D. 集中站

解析：《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》（C版）5.2

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运营事故按照事故的性质、损失及对运营造成的影响，分为（）类。

A. 二

B. 三

C. 四

D. 五

解析：《深铁运营事故处理规则》（I）7

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解析：《2号线综合监控系统操作规程》（E版）7.1.1

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关于高空抢修作业注意要求描述正确的是（）

A. 高处抢修作业，必须持有效期高空作业证，穿戴好劳保用品，方可作业。

B. 按要求佩戴好安全帽，低挂高用挂好安全带

C. 梯子、脚手架架设平稳，设专人防护，不得站立于人字梯顶端或脚手架探头板位置。

D. 过程中工器具及时放入工具包内，严禁高空抛掷任何物品。

E. 作业人员必须先请点后作业。

解析：客运公司机电设备故障现场处置方案（D版）6.3 高空抢修作业

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深铁运营内设备设施临时发生的故障或处临界状态的故障，可在运营结束后处理的，应提报（）计划。

A. 周

B. 日变更

C. 临时抢修

D. 临时变更

解析：《深铁运营施工管理办法》（I版）8.3

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反恐一级防范时，车站出入口执行()巡视制度.

A. 15分钟

B. 半小时

C. 1小时

D. 2小时

解析：客运一分公司安全管理规定（D版）6.7.7

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A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：《深圳地铁运输组织规则》（C版）8.3.2

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