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地铁值班站长试题
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地铁值班站长试题
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以下属于值班站长票务运作及管理的接口职责的是:()

A、负责车站票务运作管理,检查、督促、指导、协助客运值班员开展相关票务工作

B、负责AFC设备运作状态的监控

C、负责AFC系统设备故障的报修

D、引导乘客正确操作票务设备。

答案:A

解析:《车站票务运作手册》N版4.2

地铁值班站长试题
处理纠纷的技巧有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5ee6-c787-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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非运营期间发生设备故障抢修事件,车站应安排( )名工作人员开启和看守车站紧急出入口。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0809-9f73-c090-5840d43e6400.html
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如停靠站台的列车车厢内发生火灾,应尽量将物品挪到站台后进行扑灭,如无法挪动的,应立即按压相应侧的( )按钮。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0895-05ee-c090-5840d43e6400.html
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车站站区长、值班站长在紧急情况下,立即通知驻站维修人员、在车站范围内的工作人员,根据预案或( )命令在事发第一时间投入抢险救援工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-07a3-81be-c090-5840d43e6400.html
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以下属于确认列车位置的原则为的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-09c0-d8bb-c090-5840d43e6400.html
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分公司所辖车站(段)范围内有市级及以上领导走访检查、乘客死亡、员工伤亡、治安事故、涉恐涉外等重要信息或发生群体性事件、设备故障引发媒体或上级部门关注事件以及重大设备事故等属于( )信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-080c-62f5-c090-5840d43e6400.html
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人工准备进路时机及汇报规定,以下说法正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-09a4-4e0c-c090-5840d43e6400.html
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当进站信号机(或接车进路信号机)因轨道电路故障不能正常开放,可采用引导锁闭进路方式开放引导信号。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-09f1-6cf9-c090-5840d43e6400.html
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一级道岔发生故障的特征( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81fc-05cf-c006-b15af80b8900.html
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车站FAS系统联动控制中可以设置自动触发的包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5f1d-a79e-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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地铁值班站长试题
题目内容
(
单选题
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地铁值班站长试题

以下属于值班站长票务运作及管理的接口职责的是:()

A、负责车站票务运作管理,检查、督促、指导、协助客运值班员开展相关票务工作

B、负责AFC设备运作状态的监控

C、负责AFC系统设备故障的报修

D、引导乘客正确操作票务设备。

答案:A

解析:《车站票务运作手册》N版4.2

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地铁值班站长试题
相关题目
处理纠纷的技巧有( )。

A. 异法处理

B. 异地处理

C. 异人处理

D. 异性处理

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5ee6-c787-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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非运营期间发生设备故障抢修事件,车站应安排( )名工作人员开启和看守车站紧急出入口。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

解析:《客运一分公司车站运作手册》(N版)9.10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0809-9f73-c090-5840d43e6400.html
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如停靠站台的列车车厢内发生火灾,应尽量将物品挪到站台后进行扑灭,如无法挪动的,应立即按压相应侧的( )按钮。

A. 扣车

B. 紧急停车

C. PECU

D. 封锁线路

解析:《客运公司车站站台火灾(爆炸)现场处置方案》(C版)6.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0895-05ee-c090-5840d43e6400.html
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车站站区长、值班站长在紧急情况下,立即通知驻站维修人员、在车站范围内的工作人员,根据预案或( )命令在事发第一时间投入抢险救援工作。

A. 安全监察部

B. 客运分公司

C. 站务车间

D. OCC

解析:《客运一分公司车站运作手册》(N版)4.3.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-07a3-81be-c090-5840d43e6400.html
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以下属于确认列车位置的原则为的是( )。

A. 司机向行调报告列车位置时必须报车组号,上、下行,区间,百米标;车站向行调报告列车位置时必须报车站名,车组号,上、下行站线。

B. 确认列车位置时以呼车组号为主

C. 行调确认列车位置时根据司机报告内容,结合故障前运行图记录,借助模拟板等辅助工具,准确判断列车位置。

D. 行调指令司机改用RM或RMF模式进站待令或退行至车站待令

E. 司机凭行调命令改用RM或RMF模式进站后待令

解析:《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》(C版)4.1.3

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分公司所辖车站(段)范围内有市级及以上领导走访检查、乘客死亡、员工伤亡、治安事故、涉恐涉外等重要信息或发生群体性事件、设备故障引发媒体或上级部门关注事件以及重大设备事故等属于( )信息。

A. 设备故障

B. 设备抢修

C. 重要客运事件

D. 敏感

解析:《客运一分公司设备故障或事件信息通报与发布实施细则》(D版)4.2.6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-080c-62f5-c090-5840d43e6400.html
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人工准备进路时机及汇报规定,以下说法正确的是( )。

A. 在行调发布采用电话闭塞行车命令前,各车站按行调指令进行准备进路,进路准备好后向行调报告。

B. 在行调发布采用电话闭塞行车命令前,各车站按行调指令进行准备进路,进路准备好后向车控室报告。

C. 在行调发布采用电话闭塞法行车命令后,由各站自行掌握准备进路时机,进路准备好报告车控室。

D. 在行调发布采用电话闭塞法行车命令后,由各站自行掌握准备进路时机,进路准备好报告行调。

解析:《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》(C版)5.7

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-09a4-4e0c-c090-5840d43e6400.html
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当进站信号机(或接车进路信号机)因轨道电路故障不能正常开放,可采用引导锁闭进路方式开放引导信号。( )

解析:《2&8号线信号系统设备操作规程》(E版)5.3.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-09f1-6cf9-c090-5840d43e6400.html
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一级道岔发生故障的特征( )。

A. 按运营要求可不通行的道岔

B. 按运营要求必经的道岔

C. 故障发生后需要人工准备进路人员多次摇岔

D. 故障发生后需要人工准备进路人员最多一次摇岔

E. 确认开通位置正确后加钩锁器钩锁并用铜锁锁定

解析:《客运公司道岔故障现场处置方案》(A版)3.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81fc-05cf-c006-b15af80b8900.html
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车站FAS系统联动控制中可以设置自动触发的包括( )。

A. 广播系统

B. 安防系统

C. 乘客咨询

D. 火灾报警

E. 气体释放

解析:《11号线综合监控系统操作规程》D版 5.2.5

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