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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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因工作需要，任何工作人员进入车站AFC票务室，必须得到本站当班0的允许

A、客运值班员

B、值班站长

C、站区助理

D、站区长

答案：B

解析：《票务管理办法》L版 8.2.4

地铁值班站长试题

总调区综合值班作为突发事件信息传递中枢，承担突发事件信息集散功能，及时、准确发现、核实突发事件信息。（）

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大客流局部支援组织，接到支援请求的车站应在不影响车站正常运营秩序的前提下全力支援，人力、物力具体支援安排由当班（）负责。

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CBI计算机联锁子系统包括（）

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因工作需要客运值班员在未授权情况下上岗的，允许该客运值班员使用本班次值班站长或以上人员的权限操作SC，车站填写《车站票务事件说明》，通过电子表单上交生产管理中心。

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凡在（）的巡检作业（ZF类），均不得申报为ZF类施工计划，需申报ZD类施工计划（区域备注中填写设备房名称）。

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乘客所持车票超程，票款不足以支付实际到达车站的票款的，若未补足票款而出闸的，按照应补票款的（）补收票款

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运营期间从端门进入设备区过程中，严禁打开手电筒、红闪灯等有可能影响列车司机瞭望、判断的（），不得发出高分贝声音干扰正线列车运行。

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1号线站台门系统由()系统等组成。

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政府性相关业务主管部门的（）在集团公司或深铁运营接待单位人员陪同下，出示工作证后，可由边门进出车站。

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临时用电申请最长不得超过（），超过此期限，使用单位应按照电气安装规程正式安装并拆除临时线，之后不再作临时用电处理。

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地铁值班站长试题

因工作需要，任何工作人员进入车站AFC票务室，必须得到本站当班0的允许

A、客运值班员

B、值班站长

C、站区助理

D、站区长

答案：B

解析：《票务管理办法》L版 8.2.4

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总调区综合值班作为突发事件信息传递中枢，承担突发事件信息集散功能，及时、准确发现、核实突发事件信息。（）

解析：《深铁运营突发大客流组织专项预案》（D版）2.3.2.1）

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大客流局部支援组织，接到支援请求的车站应在不影响车站正常运营秩序的前提下全力支援，人力、物力具体支援安排由当班（）负责。

A. 值班站长

B. 站区助理

C. 行车值班员

D. 客运值班员

解析：《客运公司大客流现场处置方案》（C版）5.2.3

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CBI计算机联锁子系统包括（）

A. 道岔

B. 信号机

C. 计轴

D. 联锁机

E. 联锁机

解析：深圳地铁2&8号线行车组织规则（K版）4.5.4

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因工作需要客运值班员在未授权情况下上岗的，允许该客运值班员使用本班次值班站长或以上人员的权限操作SC，车站填写《车站票务事件说明》，通过电子表单上交生产管理中心。

解析：《车站票务运作手册》N版6..2.3

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凡在（）的巡检作业（ZF类），均不得申报为ZF类施工计划，需申报ZD类施工计划（区域备注中填写设备房名称）。

A. 区间变电所

B. 风井内需经轨行区

C. 疏散平台进入设备房

D. 风井内经站外

E. 车厂

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）附件11 4.11

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乘客所持车票超程，票款不足以支付实际到达车站的票款的，若未补足票款而出闸的，按照应补票款的（）补收票款

A. 2倍

B. 5倍

C. 10倍

D. 11倍

解析：《票务管理办法》（L版）7.6.2

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运营期间从端门进入设备区过程中，严禁打开手电筒、红闪灯等有可能影响列车司机瞭望、判断的（），不得发出高分贝声音干扰正线列车运行。

A. 发光物体

B. 发热物体

C. 高分贝喇叭

D. 超长超宽物体

解析：《客运一分公司施工管理实施细则》（E版）10.7.8

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1号线站台门系统由()系统等组成。

A. 门体结构

B. 驱动系统

C. 控制系统

D. 门扇

E. 电源系统

解析：1号线站台门设备操作规程（G版）4.2

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政府性相关业务主管部门的（）在集团公司或深铁运营接待单位人员陪同下，出示工作证后，可由边门进出车站。

A. 检查

B. 检测

C. 验收人员

D. 地铁参观访问人员

E. 新闻媒体采访人员

解析：《深铁运营车站边门管理办法》（E版）6.1.5

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临时用电申请最长不得超过（），超过此期限，使用单位应按照电气安装规程正式安装并拆除临时线，之后不再作临时用电处理。

A. 3天

B. 5天

C. 7天

D. 30天

解析：《深铁运营临时用电安全管理办法》（F）6.2

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