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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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深圳市城市轨道交通票价实行里程分段计价票制，普通车厢收费计算标准为（）

A、起步价为首4公里2元

B、4公里至12公里部分，每1元可乘坐2公里

C、4公里至12公里部分，每1元可乘坐4公里

D、12公里至24公里部分，每1元可乘坐6公里

E、超过24公里，每1元可乘坐8公里。

答案：ACDE

解析：《票务管理办法》L版 7.1

地铁值班站长试题

值班站长需及时签认调度命令，原则上不得超过（）。

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站台区域发生列车车门非正常打开事件前期处置完毕，待列车离站后，行调通知车站安排( )到司机立岗处检查站线区域。

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深铁运营施工现场安全管理采用“（）”，每项作业计划需设置一名施工负责人统一指挥，并对该项施工作业全权负责。

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站台门UPS电源容量满足站台门系统在断电的情况下，1小时内能完成( )次（方大、西屋）的开关门循环。

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开行列车配合的施工作业，在作业区域两端与其他施工作业必须保证至少有（）的安全距离。

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车站人员在拆除直接钩锁的道岔（未断开安全接点）钩锁器前，必须向NOCC确认该道岔已( )，以防止在拆除钩锁器过程中道岔转动危及人员安全。

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对于无人认领的证件、文件由失物处理中心工作人员会同（）清理后处理，（）负责监督，同时填写《无人认领失物处理登记表》。

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接到车站/列车车厢内有可疑人员的信息后，以下（ )是属于值班站长岗位行动指引。

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有线及无线调度电话等通讯工具用于行车工作联系时，须使用标准用语，以下错误的是（）。

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施工冲突定义：是指任意两项或以上施工计划相互间影响，如按计划实施会造成人身伤亡、设备损坏、影响扩大导致不良后果或相互影响无法完成的情形。（）

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地铁值班站长试题

深圳市城市轨道交通票价实行里程分段计价票制，普通车厢收费计算标准为（）

A、起步价为首4公里2元

B、4公里至12公里部分，每1元可乘坐2公里

C、4公里至12公里部分，每1元可乘坐4公里

D、12公里至24公里部分，每1元可乘坐6公里

E、超过24公里，每1元可乘坐8公里。

答案：ACDE

解析：《票务管理办法》L版 7.1

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值班站长需及时签认调度命令，原则上不得超过（）。

A. 5分钟

B. 10分钟

C. 15分钟

D. 20分钟

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）6.1.6

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站台区域发生列车车门非正常打开事件前期处置完毕，待列车离站后，行调通知车站安排( )到司机立岗处检查站线区域。

A. 站区长

B. 站务人员

C. 值班站长

D. 站台值守人员

解析：《客运公司列车车门非正常打开现场处置方案》C版4.3.3

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深铁运营施工现场安全管理采用“（）”，每项作业计划需设置一名施工负责人统一指挥，并对该项施工作业全权负责。

A. 谁设置谁撤除

B. 施工负责人制

C. 由下至上

D. 逐级负责

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）11.1.1

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站台门UPS电源容量满足站台门系统在断电的情况下，1小时内能完成( )次（方大、西屋）的开关门循环。

A. 1

B. 3

C. 5

D. 7

解析：《1号线站台门设备操作规程》G版4.1.7

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开行列车配合的施工作业，在作业区域两端与其他施工作业必须保证至少有（）的安全距离。

A. 两站两区间

B. 两站一区间

C. 一站一区间

D. 一站两区间

解析：《深铁运营施工管理办法》（I版）27.2 1）

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车站人员在拆除直接钩锁的道岔（未断开安全接点）钩锁器前，必须向NOCC确认该道岔已( )，以防止在拆除钩锁器过程中道岔转动危及人员安全。

A. 开通正确位置

B. 电子锁定

C. 加锁

D. 做好防护

解析：深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案（C版）7.2.6

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对于无人认领的证件、文件由失物处理中心工作人员会同（）清理后处理，（）负责监督，同时填写《无人认领失物处理登记表》。

A. 值班站长

B. 站区长

C. 值班员

D. 站务员

E. 失物管理人员

解析：《深铁运营乘客遗失物品管理办法》（G版）7.7.4

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接到车站/列车车厢内有可疑人员的信息后，以下（ )是属于值班站长岗位行动指引。

A. 安排助理值班员在保证自身安全的情况下，暗地观察

B. 若可疑人员已上车，立即通知车站值班员将可疑人员外观特征向客运综合值班及前方车站汇报

C. 通知各岗位员工密切留意是否还有其他可疑人员

D. 发现可疑人员有危险行为时，立即组织疏散周边乘客

E. 发生紧急情况后，设立现场指挥部

解析：《客运公司车站、列车发现可疑人员现场处置方案》B版3.2

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有线及无线调度电话等通讯工具用于行车工作联系时，须使用标准用语，以下错误的是（）。

A. 1：yao

B. 2：liang

C. 7：qi

D. 0：Dong

解析：深圳地铁1号线行车组织规则（M版）5.1.7

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施工冲突定义：是指任意两项或以上施工计划相互间影响，如按计划实施会造成人身伤亡、设备损坏、影响扩大导致不良后果或相互影响无法完成的情形。（）

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）7.2.2

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