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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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二级突发大客流：较拥挤且有持续态势，地铁运营秩序受到一定影响，需控制进入付费区人员的客流。

A、站台

B、站厅付费区

C、站厅公共区

D、通道出入口

答案：AB

解析：深铁运营突发大客流组织专项预案（E版）3.1.1

地铁值班站长试题

卫生间镜面破裂时，应在故障区域设置护栏，保持( )以上的安全距离并粘贴警示标识，防止镜面脱落砸伤造成意外伤害。

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人工准备进路准备时间：自接到( ) 命令，人员准备、布置完任务，备齐所需器具及劳保用品到相应站台门端门站台侧待命。

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施工作业管理系统中的车站A/B端是指车站站台门端门对应处，轨行区作业人员不得擅自超出审批的作业区域作业或行走（包括上下轨行区），特殊情况需经行调同意。（）

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因大客流造成列车晚点，责任划分计算为：线路乘务车间承担（）、线路站务车间承担（）。

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施工计划的申报、审批与变更的注意事项：通过正线轨行区进出区间变电所的ZE类施工作业，应申报两项计划，一项为通过正线轨行区进入区间变电所的（）或ZC类计划，另一项为区间变电所的计划ZE类，该类型作业施工负责人可为同一人。

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普通型7号道岔侧向允许通过速度为( )

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编入工程列车的车辆不准有关门车，如在运行途中因自动制动机发生故障时，报告( )并按其指令办理。

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遇车站发生单侧站台门整侧故障或同一车站上/下行两侧站台门同时故障时（PSL及IBP仍无法打开时），行调可根据列车运行实际情况做出首趟列车越站通过或停站但不上下客作业（末班车和终点站除外）等相应调整。（）

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OCC是地铁运营信息收发中心，代表深铁运营总经理指挥运营工作。（）

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出口（包含逃生通道）无防淹挡板：防洪沙袋配置量按出口宽度堆高不小于()（纵向摆放）的量进行配备。

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多选题

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地铁值班站长试题

二级突发大客流：较拥挤且有持续态势，地铁运营秩序受到一定影响，需控制进入付费区人员的客流。

A、站台

B、站厅付费区

C、站厅公共区

D、通道出入口

答案：AB

解析：深铁运营突发大客流组织专项预案（E版）3.1.1

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卫生间镜面破裂时，应在故障区域设置护栏，保持( )以上的安全距离并粘贴警示标识，防止镜面脱落砸伤造成意外伤害。

A. 0.5米

B. 0.8米

C. 1米

D. 1.5米

解析：客运一分公司车站服务支持业务管理办法（D版）8.2.2

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人工准备进路准备时间：自接到( ) 命令，人员准备、布置完任务，备齐所需器具及劳保用品到相应站台门端门站台侧待命。

A. 行调

B. 客运综合值班

C. 站长

D. 驻站工班

解析：《人工准备进路作业标准时间》G版4

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解析：《客运一分公司施工管理实施细则》（E版）7.6.6

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因大客流造成列车晚点，责任划分计算为：线路乘务车间承担（）、线路站务车间承担（）。

A. 30%，70%

B. 40%，60%

C. 50%，50%

D. 20%，80%

解析：客运一分公司晚点责任划分管理规定（C版）7.1.1

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A. ZA

B. ZB

C. ZD

D. ZF

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）8.7

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普通型7号道岔侧向允许通过速度为( )

A. 25 km/h

B. 30 km/h

C. 35 km/h

D. 40 km/h

解析：
《深圳地铁11号线行车组织规则（含修改单）》E版4.2.10

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编入工程列车的车辆不准有关门车，如在运行途中因自动制动机发生故障时，报告( )并按其指令办理。

A. 环调

B. 行调

C. 客运综合值班

D. 司机

解析：《深圳地铁1号线行车组织规则（含修改单）》M版5.3.4
《深圳地铁2&8号线行车组织规则（含修改单）》K版5.3.4
《深圳地铁11号线行车组织规则（含修改单）》E版5.3.4

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解析：《客运公司非全自动线路站台门故障现场处置方案（B版）》4.1.3

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OCC是地铁运营信息收发中心，代表深铁运营总经理指挥运营工作。（）

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）5.2.1

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出口（包含逃生通道）无防淹挡板：防洪沙袋配置量按出口宽度堆高不小于()（纵向摆放）的量进行配备。

A. 1200mm

B. 两层

C. 三层

D. 600mm

解析：《深铁运营防汛安全工作管理办法》（C）8.1.1

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