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地铁值班站长试题
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地铁值班站长试题
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车站开、关站程序中的开站程序,首班车开出前10分钟,开启车站所有出入口、自动扶梯,并按要求试乘,换乘站需开启换乘通道卷帘门,开始运营的责任人是()

A、保安

B、站务助理

C、助理值班员

D、车站值班员

E、值班站长

答案:AD

解析:客运一分公司车站运作手册(N版)5.1

地铁值班站长试题
客运公司车站、列车发现可疑人员,( )不是客服保障组的主要职责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-084b-4742-c090-5840d43e6400.html
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行调发布口头命令要素须包含()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f343-6240-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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属周计划涉及需停止车站生产用电和办公用电的施工作业,由施工负责人根据审批结果通知本车站的外单位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-6026-1423-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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()是客运一分公司特种设备的使用部门,负责属地管理范围内的特种设备安全使用、日常巡视、故障通报、电梯困人救援、自动扶梯客伤应急处置工作
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-c9c9-c6dc-c0ed-c07d81be5200.html
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列车紧急清客:必要时在原清客人数基础上,组织站务助理、保洁、义工等人员参与。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f465-0db6-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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各层级人员对车站( )内的各区域进行管理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5f63-095f-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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列车按运营要求必经的道岔发生故障后,道岔开通位置不一定符合行车需求,需要人工准备进路人员最多一次摇岔、确认位置正确并加锁组织行车,该类故障属于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f5-9deb-c006-b15af80b8900.html
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信号系统故障事件导致晚点、列车跳站、关站、中断运营的,由( )配合,恢复正常地铁运作
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-09b9-1ab3-c090-5840d43e6400.html
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续建线、联络线连接的,运营期间一直开通正确位置并机械加锁的道岔发生故障后,需人工确认位置正确、钩锁器状态良好后组织行车,该类故障属于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-08fb-8e7c-c090-5840d43e6400.html
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下列情况视为可疑物品()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-ca05-ec2b-c0ed-c07d81be5200.html
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地铁值班站长试题
题目内容
(
多选题
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地铁值班站长试题

车站开、关站程序中的开站程序,首班车开出前10分钟,开启车站所有出入口、自动扶梯,并按要求试乘,换乘站需开启换乘通道卷帘门,开始运营的责任人是()

A、保安

B、站务助理

C、助理值班员

D、车站值班员

E、值班站长

答案:AD

解析:客运一分公司车站运作手册(N版)5.1

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地铁值班站长试题
相关题目
客运公司车站、列车发现可疑人员,( )不是客服保障组的主要职责。

A. 按照行调指令行车

B. 负责向有关单位进行信息汇报

C. 负责安排人员跟踪可疑人员

D. 视情况疏散乘客

解析:《客运公司车站、列车发现可疑人员现场处置方案》(B版)2.2.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-084b-4742-c090-5840d43e6400.html
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行调发布口头命令要素须包含()。

A. 命令号码

B. 受令处所/受令人

C. 命令内容

D. 发令人

解析:深圳地铁1号线行车组织规则(M版)5.2.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f343-6240-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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属周计划涉及需停止车站生产用电和办公用电的施工作业,由施工负责人根据审批结果通知本车站的外单位。

解析:《深铁运营施工管理办法》H版14.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-6026-1423-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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()是客运一分公司特种设备的使用部门,负责属地管理范围内的特种设备安全使用、日常巡视、故障通报、电梯困人救援、自动扶梯客伤应急处置工作

A. 站务车间

B. 综合设备维修车间

C. 技术培训室

D. 安全管理室

解析:客运一分公司特种设备安全管理规定(C版)5.2.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-c9c9-c6dc-c0ed-c07d81be5200.html
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列车紧急清客:必要时在原清客人数基础上,组织站务助理、保洁、义工等人员参与。

解析:客运一分公司车站运作手册(N版)6.5.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f465-0db6-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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各层级人员对车站( )内的各区域进行管理。

A. 设备区

B. 公共区

C. 轨行区

D. 出入口外五米范围

E. 出入口外五百米范围

解析:《客运一分公司车站运作手册》N版4.3.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5f63-095f-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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列车按运营要求必经的道岔发生故障后,道岔开通位置不一定符合行车需求,需要人工准备进路人员最多一次摇岔、确认位置正确并加锁组织行车,该类故障属于( )。

A. 1级故障

B. 2级故障

C. 3级故障

D. 4级故障

解析:《通号中心2&8号线信号系统故障现场处置方案》(D版)4.12.2 3)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f5-9deb-c006-b15af80b8900.html
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信号系统故障事件导致晚点、列车跳站、关站、中断运营的,由( )配合,恢复正常地铁运作

A. 通号中心

B. 调度指挥中心

C. 客运公司

D. 票务中心

解析:《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》(C版)5.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-09b9-1ab3-c090-5840d43e6400.html
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续建线、联络线连接的,运营期间一直开通正确位置并机械加锁的道岔发生故障后,需人工确认位置正确、钩锁器状态良好后组织行车,该类故障属于( )。

A. 1级故障

B. 2级故障

C. 4级故障

D. 5级故障

解析:《通号中心2&8号线信号系统故障现场处置方案》(D版)4.12.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-08fb-8e7c-c090-5840d43e6400.html
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下列情况视为可疑物品()。

A. 无人认领的且无法从表面确认具体品名的物品

B. 呈块状、粉末状、膏状的不明性质物品

C. 有刺激性气味、特殊异味、泄漏出气体的物品

D. 与钟表、定时器、手机等电子设备有导线连接的不明物品

E. 其他不确定的物品

解析:客运公司车站、列车发现可疑物品现场处置方案(B版)3.1.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-ca05-ec2b-c0ed-c07d81be5200.html
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