当列车司机在整备作业过程中发现影响行车的故障，应及时汇报（ ）。

A. （A）可判断相应轨道区段的空闲/占用状态

B. （B）可将判断的结果经继电器输出到轨道状态检测设备

C. （C）计轴器仅由室外设备单独工作

D. （D）室外设备包括车轮传感器和轨旁接线盒

A. （A）岛式站台

B. （B）侧式站台

C. （C）复式站台

D. （D）叠加式站台

E. （E）混动式站台

A. （A）长交路

B. （B）短交路

C. （C）小交路

D. （D）长短交路

A. （A）调度直接命令

B. （B）车辆基地行车命令

C. （C）调度施工命令

D. （D）调度口头通知

A. （A）不工作

B. （B）充电

C. （C）放电

D. （D）切除

A. （A）施加紧急制动

B. （B）施加最大常用制动

C. （C）切除牵引力

D. （D）施加常用制动

A. （A）值班主任

B. （B）行车调度

C. （C）司机

D. （D）车站

A. （A）运营指挥分为一级、二级两个指挥层级；二级服从一级指挥（B）各级指挥要根据各自职责任务独立开展工作，并服从OCC值班主任总体协调和指挥。（C）一级指挥为：行车调度、电力调度、环控调度、维修调度、信息调度（D）二级指挥为：环控调度、车站值班站长、车辆基地调度、DCC检修调度、维修分部调度

B. （B）各级指挥要根据各自职责任务独立开展工作，并服从OCC值班主任总体协调和指挥。

C. （C）一级指挥为：行车调度、电力调度、环控调度、维修调度、信息调度

D. （D）二级指挥为：环控调度、车站值班站长、车辆基地调度、DCC检修调度、维修分部调度

A. （A）行调

B. （B）电调

C. （C）环调

D. （D）DCC检修调度

E. （E）ACC调度

A. (A)末班车

B. (B)加开列车

C. (C)空客车

D. (D)调试列车