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城市轨道交通初级2.0

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城市轨道交通初级2.0

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受电弓工作控制阀线圈得电的条件是（）线圈得电。

A、（A）逆变器线圈

B、（B）逆变器应急电池

C、（C）升弓继电器

D、（D）紧急停车继电器

答案：C

城市轨道交通初级2.0

压力每个人都有，压力过大，容易让一个人失去信心，丧失自我，影响自己的生活和工作。因此当压力来临时，必须学会（）。

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在ATS故障时，对原在中央MMI扣停的列车，经（）放行。

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当列车在站台出现车门故障时，列车司机通常应（）。

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信号机灭灯表示意义（）。

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可移动式联轴器允许两轴有一定的安装误差，对两轴的位移有一定的（）。

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列车唤醒后（）自动点亮。

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当列车在车站停车后，发生整侧车门打不开，列车司机再次按压开门按钮后，故障仍未消除。列车司机应立即报告（），并播报临停广播。

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（）触点的数量较多，所以用来控制多个元件或回路。

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在ATS故障时，对原在中央MMI扣停的列车，经授权后由（）放行。

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大雾天气瞭望距离不足5米时列车限速为（）。

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单选题

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城市轨道交通初级2.0

受电弓工作控制阀线圈得电的条件是（）线圈得电。

A、（A）逆变器线圈

B、（B）逆变器应急电池

C、（C）升弓继电器

D、（D）紧急停车继电器

答案：C

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压力每个人都有，压力过大，容易让一个人失去信心，丧失自我，影响自己的生活和工作。因此当压力来临时，必须学会（）。

A. （A）自娱自乐

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C. （C）自我调节

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在ATS故障时，对原在中央MMI扣停的列车，经（）放行。

A. （A）值班站长

B. （B）相关车站站台岗

C. （C）行车调度员

D. （D）行车值班员

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当列车在站台出现车门故障时，列车司机通常应（）。

A. （A）切除故障车门

B. （B）寻求站务帮助

C. （C）重新开关车门

D. （D）旁路该侧车门

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信号机灭灯表示意义（）。

A. (A)引导信号

B. (B)CBTC下可以通过

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可移动式联轴器允许两轴有一定的安装误差，对两轴的位移有一定的（）。

A. （A）保护能力

B. （B）阻碍能力

C. （C）固定能力

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列车唤醒后（）自动点亮。

A. (A)客室紧急照明

B. (B)客室正常照明

C. (C)司机室照明

D. (D)客室紧急照明和正常照明

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当列车在车站停车后，发生整侧车门打不开，列车司机再次按压开门按钮后，故障仍未消除。列车司机应立即报告（），并播报临停广播。

A. （A）站控室

B. （B）行车调度

C. （C）检修调度

D. （D）车队长

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（）触点的数量较多，所以用来控制多个元件或回路。

A. （A）时间继电器

B. （B）速度继电器

C. （C）压力继电器

D. （D）中间继电器

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在ATS故障时，对原在中央MMI扣停的列车，经授权后由（）放行。

A. (A)相关车站、行调

B. (B)相关车站、站台岗

C. (C)行调、相关车站

D. (D)行调、站台岗

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大雾天气瞭望距离不足5米时列车限速为（）。

A. （A）50km/h

B. （B）30km/h

C. （C）20km/h

D. （D）立即停车

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