当列车发生1个受电弓故障，但能维持运行时，列车司机应报行车调度运行至（ ）退出服务。

A. （A）一般事故A类

B. （B）一般事故B类类

C. （C）一般事故C类

D. （D）一般事故D类

A. （A）4min

B. （B）3min

C. （C）2min

D. （D）1min

A. (A)派班员

B. (B)车场调度

C. (C)司机队长

D. (D)电客车司机

A. （A）调度直接命令

B. （B）车辆基地行车命令

C. （C）调度施工命令

D. （D）调度口头通知

A. （A）加挂接地棒

B. （B）报行车调度

C. （C）进行限速轧道

D. （D）确认路票

A. （A）司机严禁擅自后退对标

B. （B）后退对标须换端牵引

C. （C）后退对标需行车调度发布书面调度命令

D. （D）列车后退对标，司机应报告行车调度

E. （E）驾驶员可以无视调度命令动车

A. （A）由行调决定

B. （B）视情况决定

C. （C）可以通过

D. （D）不得通过

A. （A）抬高

B. （B）降低

C. （C）不变

D. （D）增大

A. （A）20km/h

B. （B）25km/h

C. （C）30km/h

D. （D）40km/h

A. （A）为人为损坏

B. （B）空气断路器开关无断开

C. （C）能继续运营

D. （D）可以正常开关门