当列车直流电源故障时，蓄电池进入紧急工作模式，为紧急负载供电维持（ ）。

A. （A）列车无法激活

B. （B）显示屏无法点亮

C. （C）无法闭合主断

D. （D）无法升弓

A. （A）前方站

B. （B）终点站

C. （C）就近站

D. （D）换乘站

A. (A)正常

B. (B)最高

C. (C)最低

D. (D)一般

A. （A）1个

B. （B）2个

C. （C）3个

D. （D）4个

A. (A)中央牵引装置

B. (B)空气弹簧

C. (C)垂向减振器

D. (D)抗侧滚扭杆

E. （E）液压减震阀

A. （A）自娱自乐

B. （B）苦中作乐

C. （C）自我调节

D. （D）规避矛盾

A. （A）实现大传动比的传动

B. （B）实现远距离的两轴传动

C. （C）实现变速、换向传动

D. （D）实现分支传动

E. （E）实现群体行动

A. （A）保护能力

B. （B）阻碍能力

C. （C）固定能力

D. （D）补偿能力

A. （A）自动售票机

B. （B）人工售票机

C. （C）自动增值机

D. （D）自动验票机

A. （A）辅助逆变器

B. （B）空气压缩机

C. （C）压缩机控制

D. （D）空调控制