正线调车工作由（ ）统一领导。

A. (A)实用性

B. (B)功能匹配

C. (C)先进性

D. (D)经济性

A. （A）行调和车站

B. （B）行调和队长

C. （C）行调和调试负责人

D. （D）车站和调试负责人

A. （A）主风缸

B. （B）制动风缸

C. （C）升弓风缸

D. （D）降弓风缸

A. （A）8、5、2

B. （B）8、5、3

C. （C）10、5、3

D. （D）8、3、1

A. （A）运营

B. （B）始发

C. （C）标准

D. （D）终点

A. （A）BAS

B. （B）FAS

C. （C）PIS

D. （D）ATS

A. (A)1位端向2位端的顺序编号

B. (B)2位端向1位端的顺序编号

C. (C)每列车从头到尾的顺序编号

D. (D)单元车组单独编号

A. （A）立即打开车门屏蔽门进行乘客疏散

B. （B）立即越过当前车站

C. （C）立即拉停列车，严禁开启车门屏蔽门

D. （D）以上答案都不对

A. （A）液压

B. （B）气压

C. （C）水压

D. （D）弹簧

A. (A)中央牵引装置

B. (B)空气弹簧

C. (C)垂向减振器

D. (D)抗侧滚扭杆

E. （E）液压减震阀