当列车出现1个受电弓故障且能维持运行时，列车司机报行车调度员后运行至（ ）退出服务。

A. （A）长交路

B. （B）短交路

C. （C）小交路

D. （D）长短交路

A. （A）常用制动

B. （B）紧急制动

C. （C）快速制动

D. （D）最小常用制动

E. （E）弹簧制动

A. (A)位于“0”位

B. (B)位于“牵引”位

C. (C)位于“制动”位

D. (D)离开“0”位

A. （A）逆变器线圈

B. （B）逆变器应急电池

C. （C）升弓继电器

D. （D）紧急停车继电器

A. （A）行车调度

B. （B）维修调度

C. （C）车辆段（场）调度

D. （D）通号调度

A. (A)1000万

B. (B)5000万

C. (C)8000万

D. (D)1亿

A. （A）网络控制

B. （B）制动控制

C. （C）牵引控制

D. （D）辅助控制

A. （A）主磁极

B. （B）换向磁极

C. （C）励磁绕组

D. （D）转子

A. （A）停车库线

B. （B）月检库线

C. （C）洗车线

D. （D）工程车库线

E. （E）年检库线

A. （A）前方站

B. （B）终点站

C. （C）就近站

D. （D）换乘站