调试负责人组织调试人员于作业点前（ ）赶到出发现场。

A. （A）vD

B. （B）vT

C. （C）GTO

D. （D）GTR

A. （A）使用车门旁路

B. （B）若该车门可以关好，继续运营

C. （C）若该车门不能关闭，重新开关一次车门

D. （D）若始终无法关闭，则根据MMI显示，手动关闭车门并切除故障车门，继续运营

A. （A）AFC票务管理室

B. （B）通信设备室

C. （C）信号设备室

D. （D）车控室

E. （E）厕所用房

A. （A）随机性

B. （B）人为性

C. （C）紧迫性

D. （D）突发性

A. （A）应急门

B. （B）疏散门

C. （C）人防隔断门

D. （D）通道门

A. (A)紧急制动施加

B. (B)站台门关好

C. (C)所有门关好

D. (D)停放制动缓解

A. （A）位置

B. （B）范围

C. （C）比例

D. （D）区间

A. （A）继续处理

B. （B）原地待命

C. （C）申请救援

D. （D）紧急牵引

A. （A）公司领导

B. （B）行车调度员

C. （C）行车值班员

D. （D）运转值班员

A. （A）牵引逆变器空气断路器开关

B. （B）辅助逆变器空气断路器开关

C. （C）牵引电机空气断路器开关

D. （D）蓄电池空气断路器开关