城市轨道交通车辆车门最大关紧力为（ ）N。

A. （A）故障记录

B. （B）救援准备

C. （C）恢复运营

D. （D）继续处理故障

E. （E）以上均错

A. （A）切除故障车门

B. （B）寻求站务帮助

C. （C）重新开关车门

D. （D）旁路该侧车门

A. （A）禁止信号

B. （B）无效信号

C. （C）需和行调确认后动车

D. （D）需和车站确认后动车

A. （A）10km/h

B. （B）15km/h

C. （C）25km/h

D. （D）不得通过

A. （A）车站值班员

B. （B）行车调度员

C. （C）信号楼值班员

D. （D）派班员

A. （A）塞拉门

B. （B）外摆门

C. （C）嵌入式车门

D. （D）外挂门

A. （A）行车工作由行调统一指挥

B. （B）供电设备运作由电调统一指挥

C. （C）车站的行车工作由行车值班员统一指挥

D. （D）客车上的员工由司机负责指挥，工程列车上的员工由运用调度负责指挥

A. （A）列车越过对位标，影响乘客上下

B. （B）列车在站动车后，需临时停车，列车尚未出清

C. （C）列车出站过程中产生EB

D. （D）出站过程中列车车门被解锁

E. （E）进站过程中列车车门被解锁

A. （A）降低速度

B. （B）小心谨慎驾驶

C. （C）杜绝进行调试

D. （D）提前缓慢制动

A. （A）正常

B. （B）最高

C. （C）最低

D. （D）一般