停车场内作业优先接发列车，接发列车时，原则上提前（ ）分钟停止影响接发车进路的调车作业。

A. (A)其他司机

B. (B)车队长

C. (C)检修调度

D. (D)车站人员

A. （A）列车会马上产生紧急制动直至停车后才能缓解

B. （B）列车会马上产生紧急制动直至停车后自动缓

C. （C）列车会马上产生牵引封锁，处于惰行状态或自动停车

D. （D）列车可以正常运行，但停车后会产生牵引封锁，无法动车

A. （A）40km/h

B. （B）35km/h

C. （C）50km/h

D. （D）25km/h

A. （A）救援

B. （B）帮助

C. （C）下线

D. （D）回车辆基地

A. （A）火灾区域有限时，引导乘客从未受影响区域疏散至站外

B. （B）如刚好有列车到站时，由车站、司机组织站台乘客上车，尽快驶离事发车站

C. （C）可穿越火灾现场进行疏散

D. （D）组织疏散时，要求逆风迎面疏散

A. (A)下一站

B. (B)折返站

C. (C)终点站

D. (D)换乘站

A. (A)票亭

B. (B)站场线路

C. (C)控制中心

D. (D)值班室

A. （A）在调车作业过程中“红灯”视为无效，可以越过该信号机进行调车作业。

B. （B）调车信号蓝灯表示可以越过该信号机进行调车作业。业。

C. （C）调车信号月白色灯光表示可以越过该信号机进行调车作业。

D. （D）在调车作业过程中“灭灯”视为无效，可以越过该信号机进行调车作业。

A. （A）先开车门再开站台门，先关车门再关站台门

B. （B）先开站台门再开车门，先关站台门再关车门

C. （C）先开站台门再开车门，先关车门再关站台门

D. （D）先开车门再开站台门，先关站台门再关车门

A. (A)先处理再发车

B. (B)先发车再处理

C. (C)自行转RM模式动车

D. (D)协助车站处理