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城市轨道交通初级2.0
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城市轨道交通初级2.0
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单选题
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当列车出现故障时,列车司机可根据故障现象来判断故障原因和( )。

A、(A)部位

B、(B)过程

C、(C)时间

D、(D)原理

答案:A

城市轨道交通初级2.0
线路出现道岔故障且通过终端操作、现场检查确认等手段仍无法消除的,行车调度人员应根据现场情况,进行变更列车进路组织行车、单操单锁相关道岔、道岔钩锁等相关操作。上述操作完成,行车调度人员确认具备行车条件后方可组织行车。通过故障区域的首列车运行速度不应高于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2ab8-7762-c0a8-9c4239ddab00.html
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城市轨道交通正线一般为双线,列车运行方向按( )行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2afb-60bc-c0a8-9c4239ddab00.html
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链轮传动是靠链条和链轮轮齿的( )来传递平行轴间的动力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2b3b-d862-c0a8-9c4239ddab00.html
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车站清客原则上由( )下令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2ab8-e449-c0a8-9c4239ddab00.html
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我国轨道交通采用的道岔结构有多种,一般常用的由( ) 等几种。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad46-fd06-5a29-c0a8-9c4239ddab00.html
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当列车车门故障时,列车司机首先应( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2abd-aafc-c0a8-9c4239ddab00.html
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综合监控系统未集成( )系统:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2afb-c7d5-c0a8-9c4239ddab00.html
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下面具有单向导电性的器件是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2ad7-089a-c0a8-9c4239ddab00.html
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当列车被迫停在区间,一般停车超过( )时,列车司机应使用广播安抚乘客。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2aca-494f-c0a8-9c4239ddab00.html
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列车自动驾驶时,牵引参考值由( )给出。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2b2d-bc9e-c0a8-9c4239ddab00.html
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题目内容
(
单选题
)
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城市轨道交通初级2.0

当列车出现故障时,列车司机可根据故障现象来判断故障原因和( )。

A、(A)部位

B、(B)过程

C、(C)时间

D、(D)原理

答案:A

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城市轨道交通初级2.0
相关题目
线路出现道岔故障且通过终端操作、现场检查确认等手段仍无法消除的,行车调度人员应根据现场情况,进行变更列车进路组织行车、单操单锁相关道岔、道岔钩锁等相关操作。上述操作完成,行车调度人员确认具备行车条件后方可组织行车。通过故障区域的首列车运行速度不应高于( )。

A. (A)25km/h

B. (B)20km/h

C. (C)15km/h

D. (D)10km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2ab8-7762-c0a8-9c4239ddab00.html
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城市轨道交通正线一般为双线,列车运行方向按( )行车。

A. (A)左侧

B. (B)中间

C. (C)右侧

D. (D)随机方向

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2afb-60bc-c0a8-9c4239ddab00.html
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链轮传动是靠链条和链轮轮齿的( )来传递平行轴间的动力。

A. (A)啮合

B. (B)摩擦

C. (C)配合

D. (D)粘合

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2b3b-d862-c0a8-9c4239ddab00.html
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车站清客原则上由( )下令。

A. (A)行车调度

B. (B)值班站长

C. (C)区域站长

D. (D)行车值班员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2ab8-e449-c0a8-9c4239ddab00.html
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我国轨道交通采用的道岔结构有多种,一般常用的由( ) 等几种。

A. (A)单开道岔

B. (B)对称道岔

C. (C)三开道岔

D. (D)交分道岔

E. (E)混合多样道岔

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad46-fd06-5a29-c0a8-9c4239ddab00.html
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当列车车门故障时,列车司机首先应( )。

A. (A)切除故障车门

B. (B)寻求站务帮助

C. (C)重新开关车门一次

D. (D)旁路该侧车门

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2abd-aafc-c0a8-9c4239ddab00.html
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综合监控系统未集成( )系统:

A. (A)环境与设备监控系统

B. (B)自动售检票系统

C. (C)CCTV系统

D. (D)民用通信系统

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2afb-c7d5-c0a8-9c4239ddab00.html
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下面具有单向导电性的器件是( )。

A. (A)vD

B. (B)vT

C. (C)GTO

D. (D)GTR

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2ad7-089a-c0a8-9c4239ddab00.html
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当列车被迫停在区间,一般停车超过( )时,列车司机应使用广播安抚乘客。

A. (A)2min(

B. (B)3min

C. (C)4min

D. (D)5min

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2aca-494f-c0a8-9c4239ddab00.html
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列车自动驾驶时,牵引参考值由( )给出。

A. (A)ATO主机

B. (B)主控手柄

C. (C)应答器

D. (D)轨旁ATP

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2b2d-bc9e-c0a8-9c4239ddab00.html
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