车辆场内（ ）天气情况下可以进行试车线试车。

A. （A）站台PSL电话

B. （B）400M无线手台

C. （C）800M应急手台

D. （D）区间电话

A. （A）行车工作由行调统一指挥

B. （B）供电设备运作由电调统一指挥

C. （C）车站的行车工作由值班站长统一指挥

D. （D）车辆段行车工作由派班调度统一指挥

E. （E）车辆段行车工作由站务人员调度统一指挥

A. （A）ATPM

B. （B）ATO

C. （C）RM

D. （D）NRM

A. （A）列车停在站台，从端门进入，打开司机室侧门进入司机室

B. （B）电客车停在非站台区域，报 OCC，经行调同意，解锁通道门附近的客室车门，如有疏散平台，经疏散平台打开司机室侧门进入司机室，如无疏散平台，下轨行区，打开司机室侧门进入司机室

C. （C）报 OCC(OC通知 DCC联系车辆检修驻站人员上车确认通道门状态)，如故障在正线无法修复，下一终点站退出服务

D. （D）司机解锁客室车门进入司机室后，从司机室打开通道门，恢复解锁装置，如无法打开通道门，自己恢复解锁装置

A. （A）严禁动车

B. （B）确认路票正确后凭手信号动车

C. （C）停车待令

D. （D）报告行调

A. （A）切除该节车门

B. （B）解锁该节车门

C. （C）重新开关门

D. （D）旁路该侧车门

A. （A）列车越过对位标，影响乘客上下

B. （B）列车在站动车后，需临时停车，列车尚未出清

C. （C）列车出站过程中产生EB

D. （D）出站过程中列车车门被解锁

E. （E）进站过程中列车车门被解锁

A. （A）设备

B. （B）信号

C. （C）道岔

D. （D）线路

A. （A）40km/h

B. （B）35km/h

C. （C）50km/h

D. （D）25km/h

A. （A）BAS

B. （B）FAS

C. （C）ATS

D. （D）Pis