接车一般用入段线接车，充分使用其线别功能，如遇（ ）等故障可用出段线接车回库。

A. （A）停放制动施加阀

B. （B）停放制动激活阀

C. （C）气制动施加阀

D. （D）气制动激活阀

A. （A）列车会马上产生紧急制动直至停车后才能缓解

B. （B）列车会马上产生紧急制动直至停车后自动缓

C. （C）列车会马上产生牵引封锁，处于惰行状态或自动停车

D. （D）列车可以正常运行，但停车后会产生牵引封锁，无法动车

A. (A)中央处理器

B. (B)存储器

C. (C)输入输出控制系统

D. (D)各种外部设备

E. （E）各种接入设备

A. (A)ATP/CM

B. (B)ATO/AM

C. (C)RM

D. (D)IATP/ICM

A. （A）不工作

B. （B）充电

C. （C）放电

D. （D）切除

A. （A）安全考试

B. （B）驾驶考试

C. （C）法规考试

D. （D）行车管理规则考试

A. （A）站间闭塞信号

B. （B）半自动闭塞信号

C. （C）电话闭塞法信号

D. （D）自动闭塞信号

A. (A)派班员

B. (B)车场调度

C. (C)司机队长

D. (D)电客车司机

A. （A）6

B. （B）12

C. （C）18

D. （D）24

A. (A)停放制动施加阀

B. (B)停放制动激活阀

C. (C)气制动施加阀

D. (D)气制动激活阀