列车司机处理故障时，应尽可能（ ）查找故障的大致范围。

A. （A）50km/h

B. （B）40km/h

C. （C）30km/h

D. （D）10km/h

A. (A)控制与管理

B. (B)列车总线

C. (C)控制与维护

D. (D)控制与操作

A. （A）NRA

B. （B）ATO

C. （C）IATP

D. （D）RM

A. （A)断面图

B. （B）剖视图

C. （C）零件图

D. （D）装配图

A. （A）处理故障

B. （B）汇报行车值班员

C. （C）汇报行车调度员

D. （D）汇报车队长

A. （A）速度表

B. （B）指示灯

C. （C）地面信号机

D. （D）车载信号

A. （A）立即拉停列车报告行车调度

B. （B）加速通过

C. （C）适当降速通过

D. （D）尽可能降速通过并报行车调度

A. （A）静态流

B. （B）动态流

C. （C）常态量

D. （D）波动量

A. （A)I

B. （B）P

C. （C）U

D. （D）W

A. (A)6

B. (B)12

C. (C)18

D. (D)24