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城市轨道交通初级2.0

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城市轨道交通初级2.0

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哪种情况下不能越过红灯（）。

A、（A）电话闭塞法行车

B、（B）行调授权

D、（D）场调授权

答案：C

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牵引传动系统控制电路图中HSCB指的是（）。

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在轨道上影响行车的异物是（）。

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在尽头线上调车时，列车司机要严格控制速度，确保安全。在距离尽头线阻挡信号机（）米时，必须停车。

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当列车出现气制动故障时，列车司机可从（）确认相应制动单元存在的故障。

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当列车出现无牵引力时，列车司机尝试所有操作后都无法动车，则（）。

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当列车出现故障时，列车司机能够正确分析和判别故障的原因，是一项重要而细致的工作，不应该没弄清故障原因之前随意、盲目处理，这样不但不能消除故障，反而可能造成（）。

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列车运行中出现的故障具有（），在发生故障后十分考验列车司机的心理素质及业务水平。

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发生触电事故，首先使触电者（），然后施行急救。

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接车一般用入段线接车，充分使用其线别功能，如遇（）等故障可用出段线接车回库。

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列车无法建立ATB模式时，列车司机可使用（）的驾驶模式进行折返。

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单选题

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城市轨道交通初级2.0

哪种情况下不能越过红灯（）。

A、（A）电话闭塞法行车

B、（B）行调授权

D、（D）场调授权

答案：C

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在轨道上影响行车的异物是（）。

A. （A）塑料袋

B. （B）铁皮

C. （C）卡片

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在尽头线上调车时，列车司机要严格控制速度，确保安全。在距离尽头线阻挡信号机（）米时，必须停车。

A. （A）20m

B. （B）10m

C. （C）5m

D. （D）3m

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当列车出现气制动故障时，列车司机可从（）确认相应制动单元存在的故障。

A. （A）信号显示屏

B. （B）车辆显示屏

C. （C）气压表

D. （D）指示灯

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当列车出现无牵引力时，列车司机尝试所有操作后都无法动车，则（）。

A. （A）继续处理

B. （B）原地待命

C. （C）申请救援

D. （D）紧急牵引

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当列车出现故障时，列车司机能够正确分析和判别故障的原因，是一项重要而细致的工作，不应该没弄清故障原因之前随意、盲目处理，这样不但不能消除故障，反而可能造成（）。

A. （A）新的故障

B. （B）时间浪费

C. （C）耗材损失

D. （D）责任不清

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列车运行中出现的故障具有（），在发生故障后十分考验列车司机的心理素质及业务水平。

A. （A）随机性

B. （B）人为性

C. （C）紧迫性

D. （D）突发性

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发生触电事故，首先使触电者（），然后施行急救。

A. （A）心脏复苏

B. （B）恢复知觉

C. （C）脱离电源

D. （D）降低电压

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接车一般用入段线接车，充分使用其线别功能，如遇（）等故障可用出段线接车回库。

A. （A）设备

B. （B）信号

C. （C）道岔

D. （D）线路

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列车无法建立ATB模式时，列车司机可使用（）的驾驶模式进行折返。

A. （A）正常

B. （B）最高

C. （C）最低

D. （D）一般

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