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城市轨道交通初级2.0
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城市轨道交通初级2.0
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司机需要重新开关门处理的是( )。

A、(A)夹住衣物

B、(B)夹住卡片

C、(C)夹住编织袋

D、(D)夹住铁棒

答案:D

城市轨道交通初级2.0
车辆基地内行车及调车作业必须严格遵守各项限制速度。除试车线外,一般车辆基地内线路运行最高速度不得超过( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2abb-fda3-c0a8-9c4239ddab00.html
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当车站发生乘客群伤事件时,原则上( ),启动相应的应急疏散预案,OCC调整列车运行,司机做好列车广播,车站做好乘客解释工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2ada-e415-c0a8-9c4239ddab00.html
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列车辅助供电系统也称辅助电源系统或辅助电源,是为除( )之外的所有用电设备供电的一套系统。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2b73-5ad1-c0a8-9c4239ddab00.html
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当列车车辆显示屏无显示或卡死时,列车司机应检查( ),则维持运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2ae8-026b-c0a8-9c4239ddab00.html
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当瞭望距离不足30m时,列车运行速度不应超过( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2abc-d4b6-c0a8-9c4239ddab00.html
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当列车司机在正线处理故障过程中,在非站台区需离开驾驶室,应报( ) ,经允许后,按规定做好广播前往处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2b52-b6ac-c0a8-9c4239ddab00.html
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下列关于通道门无法打开处处理描述错误的是( ) 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2b49-53bf-c0a8-9c4239ddab00.html
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车辆段(停车场)救援机车及各类抢修车辆,应处于( ) 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2b47-f647-c0a8-9c4239ddab00.html
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在行车间隔不断减小的情况下,在运行中发生列车故障时,列车司机处理的时间和空间也不断减小,这更考验列车司机的( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad46-fd0d-c68a-c0a8-9c4239ddab00.html
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自然性故障是由于环境条件恶化或( )、零部件不合格、材料缺陷及安装不合理等原因造成的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2ac0-ad19-c0a8-9c4239ddab00.html
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题目内容
(
单选题
)
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城市轨道交通初级2.0

司机需要重新开关门处理的是( )。

A、(A)夹住衣物

B、(B)夹住卡片

C、(C)夹住编织袋

D、(D)夹住铁棒

答案:D

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城市轨道交通初级2.0
相关题目
车辆基地内行车及调车作业必须严格遵守各项限制速度。除试车线外,一般车辆基地内线路运行最高速度不得超过( )。

A. (A)30km/h

B. (B)25km/h

C. (C)40km/h

D. (D)35km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2abb-fda3-c0a8-9c4239ddab00.html
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当车站发生乘客群伤事件时,原则上( ),启动相应的应急疏散预案,OCC调整列车运行,司机做好列车广播,车站做好乘客解释工作。

A. (A)车站须停止服务

B. (B)车站维持正常运营

C. (C)车站立即清客

D. (D)车站关闭部分出入口,减缓进站客流

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2ada-e415-c0a8-9c4239ddab00.html
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列车辅助供电系统也称辅助电源系统或辅助电源,是为除( )之外的所有用电设备供电的一套系统。

A. (A)制动系统

B. (B)车门系统

C. (C)空调系统

D. (D)牵引系统

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2b73-5ad1-c0a8-9c4239ddab00.html
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当列车车辆显示屏无显示或卡死时,列车司机应检查( ),则维持运行。

A. (A)为人为损坏

B. (B)空气断路器开关无断开

C. (C)能继续运营

D. (D)可以正常开关门

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2ae8-026b-c0a8-9c4239ddab00.html
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当瞭望距离不足30m时,列车运行速度不应超过( )。

A. (A)15km/h

B. (B)50km/h

C. (C)30km/h

D. (D)10km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2abc-d4b6-c0a8-9c4239ddab00.html
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当列车司机在正线处理故障过程中,在非站台区需离开驾驶室,应报( ) ,经允许后,按规定做好广播前往处理。

A. (A)车队长

B. (B)信号楼值班员

C. (C)行车调度员

D. (D)行车值班主任

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2b52-b6ac-c0a8-9c4239ddab00.html
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下列关于通道门无法打开处处理描述错误的是( ) 。

A. (A)列车停在站台,从端门进入,打开司机室侧门进入司机室

B. (B)电客车停在非站台区域,报 OCC,经行调同意,解锁通道门附近的客室车门,如有疏散平台,经疏散平台打开司机室侧门进入司机室,如无疏散平台,下轨行区,打开司机室侧门进入司机室

C. (C)报 OCC(OC通知 DCC联系车辆检修驻站人员上车确认通道门状态),如故障在正线无法修复,下一终点站退出服务

D. (D)司机解锁客室车门进入司机室后,从司机室打开通道门,恢复解锁装置,如无法打开通道门,自己恢复解锁装置

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车辆段(停车场)救援机车及各类抢修车辆,应处于( ) 。

A. (A)升弓状态

B. (B)检修状态

C. (C)车况良好状态

D. (D)整备待发状态

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2b47-f647-c0a8-9c4239ddab00.html
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在行车间隔不断减小的情况下,在运行中发生列车故障时,列车司机处理的时间和空间也不断减小,这更考验列车司机的( )。

A. (A)基本功

B. (B)心理承受力

C. (C)公关能力

D. (D)语言能力

E. (E)表达能力

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad46-fd0d-c68a-c0a8-9c4239ddab00.html
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自然性故障是由于环境条件恶化或( )、零部件不合格、材料缺陷及安装不合理等原因造成的。

A. (A)设备老化

B. (B)检修失当

C. (C)乘客故意损坏

D. (D)司机违章操作

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2ac0-ad19-c0a8-9c4239ddab00.html
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