在试车线调试的电客车，由（ ）负责指挥并负责行车安全工作。

A. （A）站间闭塞信号

B. （B）半自动闭塞信号

C. （C）电话闭塞法信号

D. （D）自动闭塞信号

A. （A）行车调度员

B. （B）值班站长

C. （C）站长

D. （D）行车值班员

A. （A）车站须停止服务

B. （B）车站维持正常运营

C. （C）车站立即清客

D. （D）车站关闭部分出入口，减缓进站客流

A. （A）值班主任

B. （B）行车调度

C. （C）司机

D. （D）车站

A. (A)立即隔离车门

B. (B)断开门控电源并隔离车门

C. (C)询问有无乘客或物品跌入轨行区

D. (D)解锁车门

A. （A）严禁动车

B. （B）确认路票正确后凭手信号动车

C. （C）停车待令

D. （D）报告行调

A. (A)制动状态

B. (B)车门状态

C. (C)手柄位置

D. (D)空调状态

E. （E）自身状态

A. (A)网络控制

B. (B)制动控制

C. (C)牵引控制

D. (D)辅助控制

A. （A）边驾驶边处理故障

B. （B）报告车站后处理故障

C. （C）报告行车调度后处理故障

D. （D）报告车队长后处理故障

A. （A）30km/h

B. （B）50km/h

C. （C）15km/h

D. （D）不得通过