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城市轨道交通初级2.0
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城市轨道交通初级2.0
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单选题
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( ) 负责调车作业计划的制定。

A、(A)派班员

B、(B)车场调度

C、 (C)信号楼值班员

D、(D)检修调度

答案:B

城市轨道交通初级2.0
工程车调动电客车连挂前,电客车司机负责应确认电客车状态良好,受电弓( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2b11-bd30-c0a8-9c4239ddab00.html
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站台门开关门控制优先级从低到高依次为:( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2b65-a5b5-c0a8-9c4239ddab00.html
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列车ATO主机的牵引参考值,通过PWM转化为脉宽信号,再由牵引控制单元根据需要控制( )输出一定频率与一定电压的交流电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2b2e-905d-c0a8-9c4239ddab00.html
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电客车车辆连挂时,三、二、一车限速为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2b0e-fdb2-c0a8-9c4239ddab00.html
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当列车司机在正线处理故障过程中,在非站台区需离开驾驶室,应报( ),经允许后,按规定做好广播前往处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2b76-7378-c0a8-9c4239ddab00.html
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在库内行车时采用的驾驶模式是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2ade-4258-c0a8-9c4239ddab00.html
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下列不属于辅助线的是( )。
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较大火灾是指造成( )死亡的火灾。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2b3a-27fc-c0a8-9c4239ddab00.html
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当列车出现故障时,列车司机能够正确分析和判别故障的原因,是一项重要而细致的工作,不应该没弄清故障原因之前随意、盲目处理,这样不但不能消除故障,反而可能造成( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2b05-b710-c0a8-9c4239ddab00.html
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ATS故障,无法自动触发进路时,故障区域的列车进路由( )办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2ad9-97ab-c0a8-9c4239ddab00.html
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单选题
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城市轨道交通初级2.0

( ) 负责调车作业计划的制定。

A、(A)派班员

B、(B)车场调度

C、 (C)信号楼值班员

D、(D)检修调度

答案:B

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工程车调动电客车连挂前,电客车司机负责应确认电客车状态良好,受电弓( )。

A. (A)升起

B. (B)升起且状态良好

C. (C)降下

D. (D)与接触网接触

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2b11-bd30-c0a8-9c4239ddab00.html
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站台门开关门控制优先级从低到高依次为:( )。

A. (A)手动操作<站台级<系统级

B. (B)系统级<手动操作<站台级

C. (C)站台级<系统级<手动操作

D. (D)系统级<站台级<手动操作

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列车ATO主机的牵引参考值,通过PWM转化为脉宽信号,再由牵引控制单元根据需要控制( )输出一定频率与一定电压的交流电。

A. (A)牵引逆变器

B. (B)网关阀

C. (C)牵引手柄

D. (D)智能阀

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2b2e-905d-c0a8-9c4239ddab00.html
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电客车车辆连挂时,三、二、一车限速为( )。

A. (A)8、5、2

B. (B)8、5、3

C. (C)10、5、3

D. (D)8、3、1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2b0e-fdb2-c0a8-9c4239ddab00.html
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当列车司机在正线处理故障过程中,在非站台区需离开驾驶室,应报( ),经允许后,按规定做好广播前往处理。

A. (A)车队长

B. (B)信号楼值班员

C. (C)行车调度员

D. (D)行车值班主任

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2b76-7378-c0a8-9c4239ddab00.html
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在库内行车时采用的驾驶模式是( )。

A. (A)ATP

B. (B)IATP

C. (C)ATO

D. (D)RM

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2ade-4258-c0a8-9c4239ddab00.html
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下列不属于辅助线的是( )。

A. (A)折返线

B. (B)出入段线

C. (C)吹扫线

D. (D)联络线

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较大火灾是指造成( )死亡的火灾。

A. (A)30人以上

B. (B)10人以上30人以下

C. (C)3人以上10人以下

D. (D)3人以下

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2b3a-27fc-c0a8-9c4239ddab00.html
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当列车出现故障时,列车司机能够正确分析和判别故障的原因,是一项重要而细致的工作,不应该没弄清故障原因之前随意、盲目处理,这样不但不能消除故障,反而可能造成( )。

A. (A)新的故障

B. (B)时间浪费

C. (C)耗材损失

D. (D)责任不清

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2b05-b710-c0a8-9c4239ddab00.html
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ATS故障,无法自动触发进路时,故障区域的列车进路由( )办理。

A. (A)行调

B. (B)主任调度

C. (C)客调

D. (D)车站值班员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003ad4a-2ad9-97ab-c0a8-9c4239ddab00.html
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