当列车出现故障，在规定时间内处理无效且无法动车时，列车司机必须请求（ ） 。

A. （A）当信号系统仅具备联锁后备模式时，客车按联锁后备模式运行，正常驾驶模式为NRM/EUM限速55km/h,在线路原限速低于55km/h的，按线路实际限速要求运行

B. （B）原则上载客列车须保证一人驾驶一人监控，空客车一人驾驶时允许不派引导人员添乘，但需对该列车进行严密监控，该列车按限速40km/h运行（C）联锁后备模式为基本行车组织法，各有关部门没有接到行调改变行车组织法的调度命令，均按联锁后备模式组织运营（D）当信号系统仅具备联锁后备模式时，OCC及沿途各车站应严密监控列车运行状态，严格控制列车间隔，确保列车与前车有一站一区间空闲（E）以上均错

C. （C）联锁后备模式为基本行车组织法，各有关部门没有接到行调改变行车组织法的调度命令，均按联锁后备模式组织运营

D. （D）当信号系统仅具备联锁后备模式时，OCC及沿途各车站应严密监控列车运行状态，严格控制列车间隔，确保列车与前车有一站一区间空闲

E. （E）以上均错

A. (A)专用调度电话

B. (B)无线调度电台

C. (C)公务电话

D. ((D)手机

E. （E）手信号

A. （A）站间闭塞信号

B. （B）半自动闭塞信号

C. （C）电话闭塞法信号

D. （D）自动闭塞信号

A. （A）细实线

B. （B）细虚线

C. （C）粗实线

D. （D）粗虚线

A. (A)电动机作用

B. (B)自身重力

C. (C)压缩空气的作用

D. (D)降弓按钮的作用

A. （A）两端

B. （B）本端

C. （C）激活端

D. （D）非激活端

A. （A）开关门按钮

B. （B）重开门按钮

C. （C）PSL控制盘

D. （D）强制开门按钮

A. (A)1位端向2位端的顺序编号

B. (B)2位端向1位端的顺序编号

C. (C)每列车从头到尾的顺序编号

D. (D)单元车组单独编号

A. （A）时间继电器

B. （B）速度继电器

C. （C）压力继电器

D. （D）中间继电器

A. （A)轮齿折断

B. （B）齿面气蚀

C. （C）齿面磨损

D. （D）齿面胶合