正线调试中遇NRM模式运行，进出侧线时限速（ ） 。

A. （A)处理最快

B. （B）补票最少

C. （C）损失最小

D. （D）社会负面舆论最少

A. （A）文字符号

B. （B）限定符号

C. （C）一般符号

D. （D）方框符号

A. （A）2小时

B. （B）2.5小时

C. （C）3小时

D. （D）3.5小时

A. （A）安全考试

B. （B）驾驶考试

C. （C）法规考试

D. （D）行车管理规则考试

A. (A)派班员

B. (B)信号楼值班员

C. (C)行车调度

D. (D)检修调度

A. （A）队长

B. （B）车控室

C. （C）行调

D. （D）卡控

A. （A）在系统覆盖范围内

B. （B）不在系统覆盖范围内

C. （C）对讲机在开机时正在连接网络

D. （D）关机

A. （A）原则上，行调扣车时，应通知相关车站和司机

B. （B）车站扣车时应报告行调，由行调通知相关司机和车站（C）扣停列车原则上要求“谁扣谁放”（D）只有在ATS故障时，对原在中央MMI扣停的列车，经行调授权后由相关车站
（E）原则上，行调扣车时，不应通知相关车站和司机

C. （C）扣停列车原则上要求“谁扣谁放”

D. （D）只有在ATS故障时，对原在中央MMI扣停的列车，经行调授权后由相关车站

E.
（E）原则上，行调扣车时，不应通知相关车站和司机

A. （A）轮面

B. （B）辐板

C. （C）轮体

D. （D）轮缘

A. （A）停放制动施加阀

B. （B）停放制动激活阀

C. （C）气制动施加阀

D. （D）气制动激活阀