当列车在区间监控员无法添乘时，列车限速（ ）运行至前方站。

A. （A）统一领导、单一指挥

B. （B）统一指挥、单一领导

C. （C）信号楼指挥

D. （D）运用调度指挥

A. （A）处理故障

B. （B）汇报行车值班员

C. （C）汇报行车调度员

D. （D）汇报车队长

A. （A）道岔开通侧向位置，允许列车按照规定速度越过该信号机进入区间

B. （B）禁止越过该信号机

C. （C）道岔开通直向位置，允许列车按照规定速度（一般限速不超过30km/h）越过该信号机，运行至折返点

D. （D）引导信号，允许列车以规定速度越过该信号机，并须准备随时停车

A. （A）辅助供电系统

B. （B）牵引逆变器

C. （C）网关阀

D. （D）智能阀

A. (A)1000万

B. (B)5000万

C. (C)8000万

D. (D)1亿

A. （A）行调和车站

B. （B）行调和队长

C. （C）行调和调试负责人

D. （D）车站和调试负责人

A. (A)将定子绕组从三项电源断开，将其中两相接入交流电源

B. (B)将定子绕组从三项电源断开，将其中两相接入变流电源

C. (C)将定子绕组从三项电源断开，将其中两相接入直流电源

D. (D)将定子绕组从三项电源断开，将其中两相接入直通电源

A. （A）开关门按钮

B. （B）重开门按钮

C. （C）就地控制盘

D. （D）强制开门按钮

A. （A）火灾区域有限时，引导乘客从未受影响区域疏散至站外

B. （B）如刚好有列车到站时，由车站、司机组织站台乘客上车，尽快驶离事发车站

C. （C）可穿越火灾现场进行疏散

D. （D）组织疏散时，要求逆风迎面疏散

A. （A）AFC票务管理室

B. （B）通信设备室

C. （C）信号设备室

D. （D）车控室

E. （E）厕所用房