对于开式齿轮传动或含有不清洁的润滑油的闭式齿轮传动，由于啮合齿面间的相对滑动，会引起齿面（ ）。

A. （A）从NRM到RM

B. （B）从ATP到NRM

C. （C）从RM到ATP

D. （D）从NRM到ATP

A. （A）始发站

B. （B）终点站

C. （C）中转站

D. （D）中间站

A. （A）总风缸

B. （B）制动风缸

C. （C）升弓风缸

D. （D）降弓风缸

A. （A）自娱自乐

B. （B）苦中作乐

C. （C）自我调节

D. （D）规避矛盾

A. （A）前方站

B. （B）终点站

C. （C）就近站

D. （D）换乘站

A. （A）上报行调，按照行调指令执行

B. （B）采取紧急制动

C. （C）采取常规制动

D. （D）列车运行至前方车站再处置

A. （A）啮合

B. （B）摩擦

C. （C）配合

D. （D）粘合

A. （A）直线段

B. （B）斜线段

C. （C）曲线段

D. （D）交叉线段

A. (A)网络控制

B. (B)制动控制

C. (C)牵引控制

D. (D)辅助控制

A. （A）逆变器线圈

B. （B）逆变器应急电池

C. （C）升弓继电器

D. （D）紧急停车继电器