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城市轨道交通初级2.0

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城市轨道交通初级2.0

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站台门开关门控制优先级从低到高依次为：（）。

A、(A)手动操作＜站台级＜系统级

B、 (B)系统级＜手动操作＜站台级

C、(C)站台级＜系统级＜手动操作

D、 (D)系统级＜站台级＜手动操作

答案：D

城市轨道交通初级2.0

城市轨道交通线路在城市中心地区宜设在（）。

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列车在正线以RM模式运行时限速为（）。

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列车车门关闭后，显示所有门关闭并锁好，但关门指示灯不亮时，通常应（）。

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稳压二极管使用时工作在（）。

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进入存车线距离对位标60米时，列车限速（）。

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当列车出现车辆显示屏无显示或卡死，如能正常发车,则按照（）显示行车。

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链轮传动是靠链条和链轮轮齿的（）来传递平行轴间的动力。

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当列车出现故障时，列车司机规定处理无效，列车（）时，列车司机必须请求救援。

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出乘前车辆故障一般是由列车司机在投入运蕾前，进行（）作业过程中发现。

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列车在车站清客原则上由（）下令。

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城市轨道交通初级2.0

站台门开关门控制优先级从低到高依次为：（）。

A、(A)手动操作＜站台级＜系统级

B、 (B)系统级＜手动操作＜站台级

C、(C)站台级＜系统级＜手动操作

D、 (D)系统级＜站台级＜手动操作

答案：D

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城市轨道交通线路在城市中心地区宜设在（）。

A. （A）地下

B. （B）高架桥

C. （C）地面

D. （D）没有要求

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列车在正线以RM模式运行时限速为（）。

A. （A）40km/h

B. （B）30km/h

C. （C）25km/h

D. （D）45km/h

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列车车门关闭后，显示所有门关闭并锁好，但关门指示灯不亮时，通常应（）。

A. (A)切除该节车门

B. (B)解锁该节车门

C. (C)重新开关门

D. (D)旁路该侧车门

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稳压二极管使用时工作在（）。

A. （A）截止状态

B. （B）放大状态

C. （C）反向击穿状态

D. （D）饱和状态

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进入存车线距离对位标60米时，列车限速（）。

A. （A）8KM/H

B. （B）5KM/H

C. （C）15KM/H

D. （D）25KM/H

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当列车出现车辆显示屏无显示或卡死，如能正常发车,则按照（）显示行车。

A. （A）速度表

B. （B）指示灯

C. （C）地面信号机

D. （D）车载信号

点击查看答案

链轮传动是靠链条和链轮轮齿的（）来传递平行轴间的动力。

A. （A）啮合

B. （B）摩擦

C. （C）配合

D. （D）粘合

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当列车出现故障时，列车司机规定处理无效，列车（）时，列车司机必须请求救援。

A. （A）无法动车

B. （B）信号中断

C. （C）无法联系检调

D. （D）后方积压列车

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出乘前车辆故障一般是由列车司机在投入运蕾前，进行（）作业过程中发现。

A. （A）出勤

B. （B）整备

C. （C）出库

D. （D）出场

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列车在车站清客原则上由（）下令。

A. （A）行车调度员

B. （B）值班站长

C. （C）站长

D. （D）行车值班员

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