列车手动驾驶时，牵引参考值由（ ）给出。

A. （A）地面

B. （B）浅埋

C. （C）深埋

D. （D）都可以

A. （A）严禁动车

B. （B）确认路票正确后凭手信号动车

C. （C）停车待令

D. （D）报告行调

A. (A)停放制动施加阀

B. (B)停放制动激活阀

C. (C)气制动施加阀

D. (D)气制动激活阀

A. （A）本站

B. （B）下一站

C. （C）终点站

D. （D）折返站

A. （A）原则上，行调扣车时，应通知相关车站和司机

B. （B）车站扣车时应报告行调，由行调通知相关司机和车站（C）扣停列车原则上要求“谁扣谁放”（D）只有在ATS故障时，对原在中央MMI扣停的列车，经行调授权后由相关车站
（E）原则上，行调扣车时，不应通知相关车站和司机

C. （C）扣停列车原则上要求“谁扣谁放”

D. （D）只有在ATS故障时，对原在中央MMI扣停的列车，经行调授权后由相关车站

E.
（E）原则上，行调扣车时，不应通知相关车站和司机

A. （A）继续处理

B. （B）原地待命

C. （C）申请救援

D. （D）紧急牵引

A. （A）列车司机

B. （B）正线队长

C. （C）值班站长

D. （D）运营调度

A. （A）车站控制室

B. （B）站台层

C. （C）出入口

D. （D）付费区和非付费区

A. （A）3km/h

B. （B）5km/h

C. （C）10km/h

D. （D）15km/h

A. （A）30KM/H

B. （B）25KM/H

C. （C）40KM/H

D. （D）35KM/H