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城市轨道交通初级2.0

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城市轨道交通初级2.0

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调试的动车凭证为（）。

A、 (A)行调命令

B、 (B)地面信号

C、 (C)调试负责人的指令

D、 (D)车载信号

答案：C

城市轨道交通初级2.0

调车作业在空线上牵引运行限速规定为（）。

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当列车在正线出现故障无法处理时，故障原因不明，列车司机应尽快汇报（）。

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列车因故迫停在区间，下列迫停原因中要求司机执行紧急疏散的有（）。

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列车司机在整备作业中，出现紧急制动不能缓解时，通常应检查（）压力是否足够。

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当列车司机在站台车门关好后，发现整侧站台门不能关闭时，确认所有门关闭后，报行车调度员，请求（）协助。

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车载ATP设备故障列车距下一一站距离小于300m时，以（）模式进站。

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车站AFC自动收费系统设备主要包括半自动售/补票机、（）等。

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列车在区间的运转时分确定列车运行于两个相邻车站之间所需要的（）时间。

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大雾天气瞭望距离不足5米时列车限速为（）。

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城轨列车紧急制动减速度为（）m/s²。

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城市轨道交通初级2.0

调试的动车凭证为（）。

A、 (A)行调命令

B、 (B)地面信号

C、 (C)调试负责人的指令

D、 (D)车载信号

答案：C

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调车作业在空线上牵引运行限速规定为（）。

A. （A）40km/h

B. （B）35km/h

C. （C）50km/h

D. （D）25km/h

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当列车在正线出现故障无法处理时，故障原因不明，列车司机应尽快汇报（）。

A. （A）车队长

B. （B）信号楼值班员

C. （C）行车调度员

D. （D）检修调度员

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列车因故迫停在区间，下列迫停原因中要求司机执行紧急疏散的有（）。

A. （A）客室发生火灾

B. （B）河水倒灌进入轨行区

C. （C）车辆电气故障

D. （D）接触网停电

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列车司机在整备作业中，出现紧急制动不能缓解时，通常应检查（）压力是否足够。

A. （A）主风缸

B. （B）制动风缸

C. （C）升弓风缸

D. （D）降弓风缸

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当列车司机在站台车门关好后，发现整侧站台门不能关闭时，确认所有门关闭后，报行车调度员，请求（）协助。

A. （A）其他司机

B. （B）车队长

C. （C）检修调度

D. （D）车站人员

点击查看答案

车载ATP设备故障列车距下一一站距离小于300m时，以（）模式进站。

A. （A）NRA

B. （B）ATO

C. （C）IATP

D. （D）RM

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车站AFC自动收费系统设备主要包括半自动售/补票机、（）等。

A. （A）人工售票机

B. （B）自动售票机

C. （C）自动充值机

D. （D）自动检票机

E. （E）自动收票机

点击查看答案

列车在区间的运转时分确定列车运行于两个相邻车站之间所需要的（）时间。

A. （A）运营

B. （B）始发

C. （C）标准

D. （D）终点

点击查看答案

大雾天气瞭望距离不足5米时列车限速为（）。

A. （A）50km/h

B. （B）30km/h

C. （C）20km/h

D. （D）立即停车

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城轨列车紧急制动减速度为（）m/s²。

A. （A）0.8

B. （B）1.0

C. （C）1.3

D. （D）1.8

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