列车区间车门故障，司机到达现场后应当（ ）。

A. （A）5〜8s

B. （B）8〜11s

C. （C）15〜18s

D. （D）21〜24s

A. （A）下一站

B. （B）折返站

C. （C）终点站

D. （D）换乘站

A. （A）信号显示屏

B. （B）车辆显示屏

C. （C）气压表

D. （D）指示灯

A. （A）切除故障车门

B. （B）寻求站务帮助

C. （C）重新开关车门一次

D. （D）旁路该侧车门

A. （A）先开车门再开站台门，先关车门再关站台门

B. （B）先开站台门再开车门，先关站台门再关车门

C. （C）先开站台门再开车门，先关车门再关站台门

D. （D）先开车门再开站台门，先关站台门再关车门

A. （A）由行调决定

B. （B）视情况决定

C. （C）可以通过

D. （D）不得通过

A. （A）允许越过，调车进路准备好且所有道岔均在定位

B. （B）允许越过，调车进路准备好且至少有一组道岔在反位

C. （C）禁止越过

D. （D）允许越过，主体信号机显示黄灯

A. （A）站控室

B. （B）行车调度员

C. （C）检修调度员

D. （D）车队长

A. （A）换乘室

B. （B）派班室

C. （C）车场调度处

D. （D）信号楼

A. （A）队长

B. （B）车控室

C. （C）行调

D. （D）卡控