题干:夏天某日，A货运车辆载货11.5吨(核载质量8吨)，午饭因天气实在炎热，驾驶员饮用了冰镇啤酒一瓶(750毫升)，在某地一级公路13:20分左右以87千米/小时速度(限速80千米/小时)行驶过程中，公路转弯后突然见前方有施工减速标志，本想踩踏制动踏板的情况下结果把加速踏板狠劲踩了一下，致使车辆冲破两道警告标志进入道路修复施工现场，导致现场施工人员3死2伤，车辆和现场施工设备不同程度损伤。调查发现，驾驶员检测酒精含量超标，该货运企业多项安全生产管理制度均形同虚设，车辆二级维护已经近一年尚未进行;本年度已经3个多月未进行驾驶员安全生产教育了。
依据案例，下列说正确的有( )。

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题干:道路运输企业应按照“企业提取、政府监管、确保需要、规范使用”的原则，足额提取安全生产费用，单独核算，按规定范围安排使用。

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题干:道路运输车辆维护分为()、一级维护和二级维护

A、　一般维护

B、　正常维护

C、　定期维护

D、　日常维护

答案：D

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题干:造成10人重伤的生产安全事故属于一般事故。

A. 正确

B. 错误

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题干:根据相关规定，发生的特别重大生产安全事故由事故发生地省级人民政府组织事故调查组进行调查。

A. 正确

B. 错误

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题干:客运经营者在客运班线经营期限届满后申请延续经营，符合下列哪些条件的，应当予以优先许可。( )

A. 　经营者在经营该客运班线过程中，无特大运输安全责任事故

B. 　经营者在经营该客运班线过程中，无情节恶劣的服务质量事件

C. 　经营者在经营该客运班线过程中，无严重违法经营行为

D. 　经营者在经营该客运班线过程中，无重大事故隐患

解析：作为您的私人教育机器人,我很高兴能够帮助您解析这道多选题。这个题目考察的是客运经营者在客运班线经营期限届满后申请延续经营的条件。

根据题干,符合以下三个条件的,应当予以优先许可:

A. 经营者在经营该客运班线过程中,无特大运输安全责任事故。这说明经营者在安全方面有良好的记录,可以获得优先许可。

B. 经营者在经营该客运班线过程中,无情节恶劣的服务质量事件。这说明经营者在服务质量方面也有良好的表现,值得优先许可。

C. 经营者在经营该客运班线过程中,无严重违法经营行为。这说明经营者在合规经营方面做得很好,也应当获得优先许可。

而D选项"经营者在经营该客运班线过程中,无重大事故隐患",虽然也是一个重要条件,但并不是本题的正确选项。

通过这个例子,我们可以看到,客运经营者在申请延续经营时,安全、服务质量和合规经营是最重要的三个方面。只有在这三个方面表现良好,才能获得优先许可。

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题干:客运车辆的日常维护周期为出车前、行车中和收车后。一级维护、二级维护周期则可以根据客车的行驶里程间隔或时间间隔为基本依据来确定。

A. 正确

B. 错误

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题干:下列说法错误的是( )。

A. 　国务院主管全国危险货物道路运输管理工作

B. 　县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的危险货物道路运输管理工作

C. 　工业和信息化、公安、生态环境、应急管理、市场监督管理等部门按照各自职责，负责对危险货物道路运输相关活动进行监督检查

D. 　国家建立危险化学品监管信息共享平台，加强危险货物道路运输安全管理

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题干:道路货物运输经营者应当要求其聘用的车辆驾驶员随车携带《道路运输证》。