A、30
B、15
C、14
D、7
答案:D
A、30
B、15
C、14
D、7
答案:D
A. 客运企业应当建立客运驾驶员安全教育培训及考核制度
B. 安全教育培训内容应当包括:法律法规、典型交通事故案例、技能训练、安全驾驶经验交流、突发事件应急处置训练等
C. 客运企业不应依托互联网方式实施培训教育
D. 客运企业应在客运驾驶员接受安全教育培训后,对客运驾驶员教育培训的效果进行统一考核
A. 正确
B. 错误
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
A. 首次报备
B. 定期报备
C. 月度报备
D. 不定期报备
E. 年度报备
A. 行车记录仪
B. 具有行驶记录功能的卫星定位装置
C. GPS装置
D. 视频监控装置
A. 10
B. 20
C. 30
D. 100
解析:这道题是关于道路旅客运输企业专职安全管理人员配备标准的问题。根据题干,对于300辆及以下客运车辆的企业,按照每( )辆车1人的标准配备,最低不少于1人。选项包括A:10, B:20, C:30, D:100。
正确答案是C:30。
这意味着对于300辆及以下客运车辆的企业,每30辆车配备1名专职安全管理人员,最低不少于1人。这是为了确保道路旅客运输企业的安全管理工作能够得到有效的开展和监督,保障乘客和车辆的安全。
举个例子,就好像一支足球队需要一名教练来管理球队一样,道路旅客运输企业也需要专职安全管理人员来管理和监督车辆和乘客的安全。如果球队人数太多,一名教练可能无法有效管理,同样道路旅客运输企业的车辆数量也需要相应增加安全管理人员的配备。这样可以更好地保障道路交通的安全。
A. 身体会出现倦怠无力,感知觉方面变得迟钝,反应时间显著增长;
B. 注意力涣散,注意广度变窄,注意的分配与转移困难;
C. 操作方面的主动性和准确性变差;
D. 视力变差;
E. 容易愤怒驾驶。
A. 4,2,30
B. 4,3,20
C. 4,4,30
D. 4,2,20
A. 不立即组织事故抢救的
B. 不总结经验教训的
C. 迟报或者漏报事故的
D. 在事故调查处理期间擅离职守的
E. 未能亲自到现场指挥救援的
A. 企业有组织制定并实施本单位安全生产教育和培训计划的责任
B. 劳务派遣单位应当对被派遣劳动者进行必要的安全生产教育和培训
C. 企业应当建立安全生产教育和培训档案,安全生产教育和培训的时间、内容、参加人员可以篡改
D. 企业应当制订本单位生产安全事故应急救援预案,与所在地县级以上地方人民政府组织制订的生产安全事故应急救援预案相衔接