题干:《汽车客运站安全生产规范》关于汽车客运站设置安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员的要求，下列说法正确的是( )

A. 　其中三不进站指的是:无关人员不进站、无关车辆不进站、超载品不进站

B. 　其中六不出站指的是:超员客车不出站、驾驶员证件不齐不出站、乘客未系安全带不出站、驾驶员资质不符合要求不出站、安全例行检查不合格不出站，出站登记表未经审核签字不出站

C. 　汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员、车辆进行严格检查，确保“三不进站”和“六不出站”

D. 　按照“三不进站、六不出站”的原则，仅检查车辆例检单、营运证是否齐全、有效即可

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 　有效地遏制车辆超速行驶

B. 　有效地遏制驾驶员疲劳驾驶

C. 　有效地遏制超载运输

D. 　核定营运线路和区域

A. 　石灰石

B. 　钢铁

C. 　液氧

D. 　塑料制品

A. 　客运企业

B. 　第三方机构

C. 　动态监控人员

D. 　交通运输主管部门

A. 　公路货运和邮政、快递等物流运营单位应当实行安全查验制度，对客户身份进行查验，依照规定对运输、寄递物品进行安全检查或者开封验视

B. 　长途客运、机动车租赁等业务经营者、服务提供者，对身份不明或者拒绝身份查验的旅客，经旅客说明后可以提供服务

C. 　对禁止运输、寄递，存在重大安全隐患，或者客户拒绝安全查验的物品，不得运输、寄递

D. 　公路货运和邮政、快递等物流运营单位可以根据自身条件运输危险化学品、民用爆炸物品、核与放射物品。

E. 　物流运营单位，应当实行运输、寄递客户身份、物品信息登记制度

A. 　事故的直接原因是由于驾驶员进入隧道后视觉的明(光)适应所造成

B. 　事故的直接原因是由于驾驶员进入隧道后视觉的暗适应所造成

C. 　事故的直接原因可能是后车超速所造成

D. 　事故的直接原因是企业安全管理存在隐患

E. 　事故的直接原因可能是因为车辆制动系统存在隐患，加之长下坡导致制动器热衰退造成