A、 道路运输企业应当建立生产安全事故隐患排查治理制度
B、 道路运输企业应当对排查出的生产安全事故隐患进行上报，由主管机关下达整改要求，组织整改治理
C、 道路运输企业应当对本单位生产安全事故隐患排查治理情况进行统计，分析事故隐患形成原因、特点及规律，对多发普发的事故隐患应当深入分析，建立事故隐患排查治理长效机制
D、 道路运输企业应当积极配合交通运输等相关部门依法进行的生产安全事故隐患监督检查
答案：B
解析：首先，让我们逐一分析每个说法，看看哪一个是错误的。
A: 道路运输企业应当建立生产安全事故隐患排查治理制度。这个说法是正确的，因为道路运输企业需要建立相应的制度来排查和治理安全事故隐患。
B: 道路运输企业应当对排查出的生产安全事故隐患进行上报，由主管机关下达整改要求，组织整改治理。这个说法是错误的，因为道路运输企业不是由主管机关下达整改要求，而是应当自行组织整改治理。
C: 道路运输企业应当对本单位生产安全事故隐患排查治理情况进行统计，分析事故隐患形成原因、特点及规律，对多发普发的事故隐患应当深入分析，建立事故隐患排查治理长效机制。这个说法是正确的，因为道路运输企业需要对事故隐患进行统计和分析，以建立长效机制。
D: 道路运输企业应当积极配合交通运输等相关部门依法进行的生产安全事故隐患监督检查。这个说法是正确的，因为企业需要积极配合相关部门进行监督检查。
因此，根据题目要求选择错误的说法，答案是B。
举个例子来帮助理解，就好比道路运输企业就像是一辆大型的客车，而安全事故隐患就像是车上的故障问题。企业需要建立制度来排查和治理这些故障，对排查出的问题进行统计和分析，同时积极配合相关部门进行监督检查。只有这样，企业才能保证安全行驶，就像一辆客车需要经过严格的检查和维护才能保证乘客的安全一样。
A、 道路运输企业应当建立生产安全事故隐患排查治理制度
B、 道路运输企业应当对排查出的生产安全事故隐患进行上报，由主管机关下达整改要求，组织整改治理
C、 道路运输企业应当对本单位生产安全事故隐患排查治理情况进行统计，分析事故隐患形成原因、特点及规律，对多发普发的事故隐患应当深入分析，建立事故隐患排查治理长效机制
D、 道路运输企业应当积极配合交通运输等相关部门依法进行的生产安全事故隐患监督检查
答案：B
解析：首先，让我们逐一分析每个说法，看看哪一个是错误的。
A: 道路运输企业应当建立生产安全事故隐患排查治理制度。这个说法是正确的，因为道路运输企业需要建立相应的制度来排查和治理安全事故隐患。
B: 道路运输企业应当对排查出的生产安全事故隐患进行上报，由主管机关下达整改要求，组织整改治理。这个说法是错误的，因为道路运输企业不是由主管机关下达整改要求，而是应当自行组织整改治理。
C: 道路运输企业应当对本单位生产安全事故隐患排查治理情况进行统计，分析事故隐患形成原因、特点及规律，对多发普发的事故隐患应当深入分析，建立事故隐患排查治理长效机制。这个说法是正确的，因为道路运输企业需要对事故隐患进行统计和分析，以建立长效机制。
D: 道路运输企业应当积极配合交通运输等相关部门依法进行的生产安全事故隐患监督检查。这个说法是正确的，因为企业需要积极配合相关部门进行监督检查。
因此，根据题目要求选择错误的说法，答案是B。
举个例子来帮助理解，就好比道路运输企业就像是一辆大型的客车，而安全事故隐患就像是车上的故障问题。企业需要建立制度来排查和治理这些故障，对排查出的问题进行统计和分析，同时积极配合相关部门进行监督检查。只有这样，企业才能保证安全行驶，就像一辆客车需要经过严格的检查和维护才能保证乘客的安全一样。
A. 未经安全例检或安全例检不合格的营运客车，客运站不得排班发车，驾驶人不得用其运送旅客
B. 例检人员应目视检查发动机、水箱，应无漏油、漏液现象
C. 安全例检合格通知单自签发时起，48小时内报班有效
D. 例检人员应起动发动机，观察气压表指示情况，气压表应能正确指示系统压力
E. 例检人员应目视检查前照灯，前照灯应齐全、完好、表面清沽，无松脱
解析：很高兴能以您的私人教育机器人身份帮助您理解这道多选题。这道题目主要考察的是关于营运客车实行安全例行检查的相关规定和标准。让我们逐一解析选项：
A: 未经安全例检或安全例检不合格的营运客车，客运站不得排班发车，驾驶人不得用其运送旅客。这个选项是正确的。根据安全管理规定，确保车辆在安全状态下运行是至关重要的，因此只有通过了安全例行检查的车辆才能投入运营。
B: 例检人员应目视检查发动机、水箱，应无漏油、漏液现象。这个选项也是正确的。检查发动机和水箱是否有泄漏是确保车辆在运行过程中不会出现意外故障的关键步骤。
C: 安全例检合格通知单自签发时起，48小时内报班有效。这个选项是不正确的。实际上，安全例检合格通知单的有效期应根据当地交通管理部门的规定而定，通常不会固定为48小时。确保了解当地的具体规定是关键。
D: 例检人员应起动发动机，观察气压表指示情况，气压表应能正确指示系统压力。这个选项是正确的。检查气压表是否正常工作，确保车辆气压系统处于良好状态，对于车辆的安全运行至关重要。
E: 例检人员应目视检查前照灯，前照灯应齐全、完好、表面清沽，无松脱。这个选项也是正确的。前照灯的完好性直接影响到行车安全，确保其正常工作是必要的。
综上所述，正确的选项是 A、B、D、E。
A. 正确
B. 错误
A. 从生产到报废
B. 从生产到退出运输市场
C. 从购置到报废
D. 从购置到退出运输市场
A. 处置方案
B. 应急预案
C. 处置措施
D. 应急手册
A. 200
B. 400
C. 500
D. 600
A. 检验锤
B. 轮胎气压表
C. 安全帽、工装、手套、反光背心等
D. 车辆电气系统检测设备
A. 正确
B. 错误
解析：这道题目的关键在于理解“首次报备”的概念和时间限制。根据题干描述，企业对于重大隐患的首次报备应该在重大隐患确定后的10个工作日内完成。这里的“首次报备”意味着如果企业之前已经对同一重大隐患进行过报备，那么这次就不算首次，因此不需要在10个工作日内完成报备。
答案B：“错误”，是正确的。因为如果企业之前已经对这个重大隐患进行过报备，那么这次的报备就不算首次，所以不需要在10个工作日内完成。这个例子就像你已经告诉过你的朋友一个秘密，那么你再次告诉他们这个秘密时，就不是首次分享了。
A. 持证人死亡的
B. 持证人申请注销的
C. 年龄超过60周岁的
D. 超过从业资格证件有效期180日未申请换证的
A. 10%
B. 15%
C. 20%
D. 25%
A. 正确
B. 错误
