A、 组织或者参与拟订本单位安全生产规章制度、操作规程和生产安全事故应急救援预案
B、 组织或者参与本单位安全生产教育和培训，如实记录安全生产教育和培训情况
C、 督促落实本单位重大危险源的安全管理措施
D、 组织或者参与本单位应急救援演练
E、 给一线从业人员每天发送天气信息
答案：ABCD
A、 组织或者参与拟订本单位安全生产规章制度、操作规程和生产安全事故应急救援预案
B、 组织或者参与本单位安全生产教育和培训，如实记录安全生产教育和培训情况
C、 督促落实本单位重大危险源的安全管理措施
D、 组织或者参与本单位应急救援演练
E、 给一线从业人员每天发送天气信息
答案：ABCD
A. 正确
B. 错误
解析：解析：
这道题考察的是客运车辆的安全例检规定。根据相关规定，对于不在客运站进行安全例检的客运车辆，驾驶员应每日出车前或收车后按照相关规定对客运车辆的技术状况进行检查。所以，驾驶员应该在客运车辆出车前或收车后进行安全例检，而不是每日出车前或收车后进行检查。因此，答案是错误，即选项B。
生动有趣的例子：
想象一下，如果一名驾驶员每天出车前或收车后都进行客运车辆的技术状况检查，那么可能会浪费很多时间，而且也不一定能够及时发现车辆的问题。就好比我们每天早上起床前都要检查房子的结构一样，这显然是不必要的。所以，客运车辆的安全例检规定是有其具体的时间和地点要求的。
A. 加强从业人员的安全教育和职业道德教育。
B. 从业人员应当遵守道路运输操作规程，不得违章作业。
C. 驾驶人员日间连续驾驶时间不得超过4个小时。
D. 从事旅客运输驾驶员3年内无重大以上交通事故记录。
A. 道路交通责任事故起数
B. 死亡人数
C. 行车责任事故死亡率
D. 以上都是
A. 事故原因未查清不放过
B. 责任人员未处理不放过
C. 整改措施未落实不放过
D. 安全生产未恢复不放过
E. 有关人员未受到教育不放过
A. 经营性道路客货运输驾驶员
B. 道路危险货物运输从业人员
C. 货运站场装货人员
D. 机动车驾驶培训教练员
E. 道路运输经理人和其他道路运输从业人员
A. 常压罐体
B. 危货运输车辆
C. 移动式压力容器或者气瓶
D. 车辆发动机
A. 安全生产管理机构及安全生产管理人员对本单位安全生产工作全面负责
B. 拟订本单位安全生产投入计划，组织实施或者监督相关部门实施
C. 组织或者参与本单位应急救援演练
D. 检查本单位的安全生产状况，及时排查生产安全事故隐患，提出改进安全生产管理的建议
A. 危险货物承运人应当在根据自身的运输能力承运危险货物
B. 危险货物承运人使用常压液体危险货物罐式车辆运输危险货物的，应当在罐式车辆罐体的适装介质列表范围内承运
C. 危险货物承运人使用移动式压力容器运输危险货物的，应当按照移动式压力容器使用登记证上限定的介质承运
D. 危险货物承运人应当按照运输车辆的核定载质量装载危险货物，不得超载
A. 客运企业是道路旅客运输安全生产的责任主体，可以在提升效益的基础上抓好安全生产
B. 严格遵守安全生产、道路交通安全和运输管理等有关法律、法规、规章和标准
C. 建立健全安全生产责任制和安全生产管理制度，完善安全生产条件
D. 严格执行安全生产操作规程，加强客运车辆技术管理和客运驾驶员等从业人员管理，保障道路旅客运输安全
A. 1.2
B. 1.5
C. 5
D. 5.2
