A、 事故发生单位概况
B、 事故造成的人员伤亡和直接经济损失
C、 事故发生的原因和事故性质
D、 事故责任的认定以及对事故责任者的处理建议
答案：ABCD
A、 事故发生单位概况
B、 事故造成的人员伤亡和直接经济损失
C、 事故发生的原因和事故性质
D、 事故责任的认定以及对事故责任者的处理建议
答案：ABCD
A. 检查出站营运客车报班手续是否完备
B. 核验每一名当班驾驶员持有的从业资格证、机动车驾驶证，确保受检驾驶员与报班的驾驶员一致
C. 清点营运客车载客人数，确保营运客车不超载出站
D. 检查旅客安全带系扣情况，确保营运客车出站时所有旅客系好安全带
A. 正确
B. 错误
解析：这道题目是关于隐患等级划分的判断题。根据题干所述，隐患按等级划分可分为重大隐患、较大隐患、一般隐患和较小隐患四个等级。这个说法是错误的。
实际上，隐患按等级划分通常包括重大隐患、较大隐患、一般隐患和轻微隐患四个等级。所以，正确答案是B:错误。
举个例子来帮助理解，就好比是交通警察对交通违法行为进行处罚一样。如果是严重危害交通安全的违法行为，警察会给予重罚；如果是一般违法行为，可能会给予轻微处罚。隐患等级划分也是为了更好地管理和解决安全隐患问题。
A. 建立、健全本单位安全生产责任制;
B. 组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程;
C. 给从业人员进行安全培训;
D. 保证本单位安全生产投入的有效实施;
E. 督促、检查本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 车辆的外廓尺寸、轴荷和最大允许总质量应当符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB 1589)的要求
B. 车辆的技术性能应当符合《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565)的要求
C. 车辆技术等级应当达到一级以上。
D. 车型的燃料消耗量限值应当符合《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》(JT 711)、《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》(JT 719)的要求。
A. 正确
B. 错误
A. 枪支、军用或者警用械器具(含主要零部件)
B. 易燃易爆物品
C. 毒害品
D. 易碎物品
A. 20时至次日5时
B. 23时至次日5时
C. 22时至次日6时
D. 23时至次日6时
解析：首先，这道题考察的是客运车辆夜间行驶速度的规定。根据题干，客运车辆(9座以上)夜间行驶速度不得超过日间限速80%的要求。那么我们需要确定夜间的具体时间段是什么时候。
选项A: 20时至次日5时，这个时间段是从晚上8点到第二天早上5点，可能有些早，不太符合夜间的概念。
选项B: 23时至次日5时，这个时间段是从晚上11点到第二天早上5点，看起来比选项A更符合夜间的概念。
选项C: 22时至次日6时，这个时间段是从晚上10点到第二天早上6点，也是一个比较合理的夜间时间段。
选项D: 23时至次日6时，这个时间段是从晚上11点到第二天早上6点，也是一个比较合理的夜间时间段。
根据题干要求，夜间行驶速度不得超过日间限速80%，所以正确答案是C: 22时至次日6时。
举个例子来帮助理解，就好比晚上开车的时候，为了安全起见，我们需要控制车速，不能超过白天的限速。比如说，如果白天限速是60公里/小时，那么晚上就不能超过48公里/小时。这样做是为了保障夜间行车的安全。
