A、正确
B、错误
答案：B
解析：这道题目涉及到的是安全生产管理中的隐患整改流程。根据一般的安全生产管理规定，当生产经营单位发现存在一般隐患时，确实需要进行整改。整改完成后，单位应当组织相关人员进行验收，以确保隐患得到有效消除。然而，题目中的表述“应委托第三方服务机构或成立隐患整改验收组进行专项验收”并非是所有情况下的强制要求。
在实际操作中，是否需要委托第三方服务机构进行验收，主要取决于单位的实际情况和相关法律法规的要求。在很多情况下，尤其是小型企业或在法律法规没有特别规定的情况下，单位内部的员工或成立的隐患整改验收组就可以完成验收工作。因此，题目的描述可能过于绝对化。
答案B（错误）可能是基于这样的理解：在大多数情况下，尤其是对于一般隐患的整改验收，单位内部的资源和能力就足够完成这项工作，不一定需要委托第三方服务机构。当然，具体情况还需要根据当地的安全生产法律法规和单位的实际情况来判断。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：这道题目涉及到的是安全生产管理中的隐患整改流程。根据一般的安全生产管理规定，当生产经营单位发现存在一般隐患时，确实需要进行整改。整改完成后，单位应当组织相关人员进行验收，以确保隐患得到有效消除。然而，题目中的表述“应委托第三方服务机构或成立隐患整改验收组进行专项验收”并非是所有情况下的强制要求。
在实际操作中，是否需要委托第三方服务机构进行验收，主要取决于单位的实际情况和相关法律法规的要求。在很多情况下，尤其是小型企业或在法律法规没有特别规定的情况下，单位内部的员工或成立的隐患整改验收组就可以完成验收工作。因此，题目的描述可能过于绝对化。
答案B（错误）可能是基于这样的理解：在大多数情况下，尤其是对于一般隐患的整改验收，单位内部的资源和能力就足够完成这项工作，不一定需要委托第三方服务机构。当然，具体情况还需要根据当地的安全生产法律法规和单位的实际情况来判断。
A. 正确
B. 错误
A. 辨识手册
B. 辨识清单
C. 风险管控指南
D. 风险清单
A. 法定代表人
B. 分管安全负责人
C. 主要技术负责人
D. 实际控制人
A. 该客运车辆超速，但没有超载;
B. 该客运车辆既超速，也超载;
C. 从事高速公路客运的客车，其车辆类型等级应达到行业标准《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325)规定的中级以上;
D. 车辆应当从注册登记之日起，营运客车5年以内每年进行1次安全技术检验;超过5年的，每6个月检验1次。
E. 车辆应当从注册登记之日起，营运客车6年以内每年进行1次安全技术检验;超过6年的，每6个月检验1次。
A. 0.5%
B. 1%
C. 1.5%
D. 2%
A. 驾驶员
B. 动态监控人员
C. 安全管理人员
D. 押运员
A. 制定危险品检查工作程序，规范危险品查堵工作
B. 设立专门的危险品查堵岗位
C. 对查获的危险品要进行登记并妥善保管或者按规定处理
D. 三级以下汽车客运站应当积极创造条件安装使用行包安全检查设备
解析：首先，这道题考察的是汽车客运站经营者建立危险品查堵制度的相关要求。让我们逐个选项来分析：
A: 制定危险品检查工作程序，规范危险品查堵工作。这个说法是正确的，因为建立规范的工作程序可以帮助确保危险品查堵工作的有效性和安全性。
B: 设立专门的危险品查堵岗位。这个说法也是正确的，因为专门的岗位可以确保有专人负责危险品的查堵工作，提高工作效率和安全性。
C: 对查获的危险品要进行登记并妥善保管或者按规定处理。这个说法也是正确的，因为对查获的危险品进行登记并妥善保管可以确保不会对他人和环境造成危害。
D: 三级以下汽车客运站应当积极创造条件安装使用行包安全检查设备。这个说法是错误的，因为应当是所有汽车客运站都应当积极创造条件安装使用行包安全检查设备，而不仅限于三级以下汽车客运站。
因此，答案是D。希望以上解析能够帮助你理解并记住这个知识点。
再举个例子来帮助理解，就好比汽车客运站的危险品查堵制度就像是学校的安全管理制度一样，需要有规范的程序、专门的岗位负责、对查获的危险品进行登记和妥善保管。而关于安装使用行包安全检查设备的要求，就好比学校不仅是高年级的学生，所有年级的学生都需要遵守安全规定一样，不应该只限于某个级别的汽车客运站。
A. 正确
B. 错误
A. 自然灾害、事故灾难、环境危机和社会安全事件
B. 自然灾害、事故灾难、经济危机和社会安全事件
C. 自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件
D. 自然灾害、事故灾难、资源危机和社会安全事件
A. 正确
B. 错误
