A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. 正确
B. 错误
A. 客运企业应当依法设置安全生产领导机构
B. 客运企业分支机构可视情况设置安全生产领导机构
C. 安全生产领导机构应当包括企业主要负责人、运输经营、安全管理、车辆技术管理、从业人员管理、动态监控等业务负责人及分支机构的主要负责人。
D. 企业主要负责人应为安全生产领导机构的负责人
A. 正确
B. 错误
A. 制定危险品检查工作程序，规范危险品查堵工作
B. 设立专门的危险品查堵岗位
C. 对查获的危险品要进行登记并妥善保管或者按规定处理
D. 三级以下汽车客运站应当积极创造条件安装使用行包安全检查设备
解析：首先，这道题考察的是汽车客运站经营者建立危险品查堵制度的相关要求。让我们逐个选项来分析：
A: 制定危险品检查工作程序，规范危险品查堵工作。这个说法是正确的，因为建立规范的工作程序可以帮助确保危险品查堵工作的有效性和安全性。
B: 设立专门的危险品查堵岗位。这个说法也是正确的，因为专门的岗位可以确保有专人负责危险品的查堵工作，提高工作效率和安全性。
C: 对查获的危险品要进行登记并妥善保管或者按规定处理。这个说法也是正确的，因为对查获的危险品进行登记并妥善保管可以确保不会对他人和环境造成危害。
D: 三级以下汽车客运站应当积极创造条件安装使用行包安全检查设备。这个说法是错误的，因为应当是所有汽车客运站都应当积极创造条件安装使用行包安全检查设备，而不仅限于三级以下汽车客运站。
因此，答案是D。希望以上解析能够帮助你理解并记住这个知识点。
再举个例子来帮助理解，就好比汽车客运站的危险品查堵制度就像是学校的安全管理制度一样，需要有规范的程序、专门的岗位负责、对查获的危险品进行登记和妥善保管。而关于安装使用行包安全检查设备的要求，就好比学校不仅是高年级的学生，所有年级的学生都需要遵守安全规定一样，不应该只限于某个级别的汽车客运站。
A. 日常维护
B. 一级维护
C. 二级维护
D. 三级维护
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 及时向企业安全生产管理机构报告
B. 及时提醒客运驾驶员纠正超速行驶、疲劳驾驶等违法行为
C. 发现后，不干涉其驾驶行为，将违法信息记录存档至动态监控台账，事后对其进行处理
D. 可事后提醒，经提醒后驾驶员仍然继续违法驾驶的，应当立即报告公安机关交通管理部门，并在事后解聘客运驾驶员
A. 正确
B. 错误
