A、 经营者在经营该客运班线过程中，无特大运输安全责任事故
B、 经营者在经营该客运班线过程中，无情节恶劣的服务质量事件
C、 经营者在经营该客运班线过程中，无严重违法经营行为
D、 经营者在经营该客运班线过程中，无重大事故隐患
答案：ABC
A、 经营者在经营该客运班线过程中，无特大运输安全责任事故
B、 经营者在经营该客运班线过程中，无情节恶劣的服务质量事件
C、 经营者在经营该客运班线过程中，无严重违法经营行为
D、 经营者在经营该客运班线过程中，无重大事故隐患
答案：ABC
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 该驾驶员存在疲劳驾驶的行为;
B. 按照生产安全事故分类标准，该事故属于一般事故;
C. 该起事故A客运公司的主要负责人应负一定安全生产责任;
D. 驾驶员在疲劳驾驶时，会导致感知觉迟钝、反应迟缓等现象;
E. 汽车的制动性能是车辆最主要的安全性能之一。
A. 生产经营单位应依据风险的等级、性质等因素，科学制定管控措施
B. 生产经营单位应严格落实风险管控措施，保障必要的投入，将风险控制在可接受范围内
C. 生产经营单位应针对本单位风险可能导致的安全生产事故，制定或完善应急措施
D. 生产经营单位应对管理范围内风险辨识、评估、登记、管控、应急等情况进行年度总结和分析，针对存在的问题提出改进措施
E. 生产经营单位应加大安全投入，积极开展风险辨识、评估、管控相关技术研究和应用，提升风险管控能力
A. 车辆数量
B. 经营类别
C. 企业规模
D. 资金情况
E. 车辆类型
A. “四不两直”
B. 暗查暗访
C. 突击检查
D. 双随机”抽查
A. 从事技术工种的劳动者，上岗前可以视情况参加培训
B. 各级人民政府应当把发展职业培训纳入社会经济发展的规划，鼓励和支持有条件的企业、事业组织、社会团体和个人进行各种形式的职业培训
C. 用人单位应当建立职业培训制度，按照国家规定提取和使用职业培训经费，根据本单位实际，有计划地对劳动者进行职业培训
D. 国家确定职业分类，并对规定的职业实行职业资格证书制度
A. 正确
B. 错误
A. 应当设置车辆技术管理机构，并至少配备1名专业车辆技术管理人员
B. 可不设置车辆技术管理机构，并至少配备1名专业车辆技术管理人员
C. 应当设置车辆技术管理机构，并至少配备2名专业车辆技术管理人员
D. 可不设置车辆技术管理机构，并至少配备2名专业车辆技术管理人员
A. 正确
B. 错误
