A、正确
B、错误
答案:A
A、正确
B、错误
答案:A
A. 道路旅客运输企业是客运车辆技术管理的责任主体。
B. 道路运输经营者应当建立车辆技术档案制度,实行一车一档。
C. 车辆所有权转移、转籍时,车辆技术档案应当随车移交。
D. 道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业,保证投入运营的车辆符合技术管理要求,同时还需要进行二级维护竣工质量检测。
E. 客车综合性能检测应当委托车籍所在地汽车综合性能检测机构进行。
A. 该大型货车在高速公路运行存在超速行为
B. 车辆的日常维护由驾驶员实施,一级和二级维护由道路运输经营者实施
C. 车辆的日常维护和一级维护由驾驶员实施,二级维护由道路运输经营者实施
D. 该大型货车属于承包车辆,且和货运企业签有责任协议,货运企业不应承担该事故任何责任;
E. 安全生产是企业的主体责任,本事故该大型货车所在企业应承担一定责任
A. 根据生产安全事故分类,该事故是一起特别重大事故
B. 载有甲醇的罐式车辆超速违章
C. 事故发生后,驾驶员或押运员第一个电话应打给A危险货物运输企业负责人
D. 企业负责人接到报告后应按规定时间、程序和内容向本地应急管理、公安、交通运输等相关部门报告,并立即启动应急预案
E. 该事故A危险货物运输企业负责人应承担一定的法律责任
A. 交通状况
B. 限速情况
C. 气候条件
D. 沿线安全隐患路段
A. 正确
B. 错误
A. 个人
B. 运输企业
C. 企业生产自用
D. 封闭厂区内使用
A. 客运经营者、货运经营者应当制定有关交通事故、自然灾害以及其他突发事件的道路运输应急预案
B. 应急预案应当包括报告程序、应急指挥、应急车辆和设备的储备以及处置措施等内容
C. 客运经营者、普通货运经营者应当分别为旅客或者普通货物投保承运人责任险
D. 发生交通事故、自然灾害以及其他突发事件,客运经营者和货运经营者应当服从县级以上人民政府或者有关部门的统一调度、指挥
A. 造成1人至2人死亡的生产安全事故为一般等级安全事故
B. 造成3人(含)以上死亡的生产安全事故为较大等级安全事故
C. 造成10人(含)以上、29人(含)以下死亡的生产安全事故为重大等级安全事故
D. 造成30人(含)以上死亡的生产安全事故为特别重大等级安全事故
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误