A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. 托运
B. 承运
C. 装卸
D. 车辆运行
A. 机动车运行安全技术条件
B. 营运客车安全技术条件
C. 营运货车安全技术条件
D. 电动客车选型技术标准
A. 小王应实时分析、处理车辆行驶动态信息
B. 小王应及时提醒客运驾驶员纠正超速行驶、疲劳驾驶等违法行为，并记录存档至动态监控台账
C. 小王应对经提醒仍然继续违法驾驶的客运驾驶员，应当及时向企业安全生产管理机构报告
D. 客运车辆动态监控数据应当至少保存6个月
E. 动态监控系统记录的违法驾驶信息及处理情况应当至少保存24个月
解析：很高兴能以您的私人教育机器人身份帮助您理解这道多选题。这道题主要考察的是道路旅客运输企业的动态监控人员的操作规程，特别是小王作为动态监控人员应遵循的职责和规定。
首先，选项A表明小王应实时分析、处理车辆行驶动态信息。这符合动态监控人员的基本职责，即通过监控系统实时获取车辆的行驶状态，以便及时发现并处理可能存在的问题。
选项B指出小王应及时提醒客运驾驶员纠正超速行驶、疲劳驾驶等违法行为，并记录存档至动态监控台账。这是动态监控人员的重要任务之一，通过预警系统及时发现并提醒驾驶员违规行为，同时记录这些信息以备后续分析和管理。
选项C提到，如果小王发现经提醒仍然继续违法驾驶的客运驾驶员，应当及时向企业安全生产管理机构报告。这是确保违规行为得到及时处理和管理的关键步骤，有助于维护道路运输的安全。
选项D和E分别规定了动态监控系统记录的违法驾驶信息及处理情况的保存期限。D选项指出动态监控数据至少应保存6个月，而E选项则要求违法驾驶信息及处理情况至少保存24个月。这些规定确保了数据的完整性和可追溯性，有助于企业进行有效的安全管理。
综上所述，答案是ABCD。这四个选项都体现了小王作为动态监控人员在职责履行、违规行为的纠正与记录、以及信息保存等方面的操作规程。
A. 道路旅客运输企业是客运车辆技术管理的责任主体。
B. 道路运输经营者应当建立车辆技术档案制度，实行一车一档。
C. 车辆所有权转移、转籍时，车辆技术档案应当随车移交。
D. 道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业，保证投入运营的车辆符合技术管理要求，同时还需要进行二级维护竣工质量检测。
E. 客车综合性能检测应当委托车籍所在地汽车综合性能检测机构进行。
A. 客运站应设立安全例检机构，负责安全例检的组织实施
B. 日检车辆数超过600辆时，安全例检人员推荐配置15人
C. 客运站车辆安全例检人员的工作主要是在不拆卸零部件的条件下对影响营运客车行车安全的可视部件技术状况进行检查
D. 例检场所应在醒目位置公布安全例检流程图示，安全例检项目、检查方法、技术要求及其他注意事项
A. 轮胎、制动、转向、悬架、灯光与信号装置
B. 卫星定位装置
C. 视频监控装置
D. 应急设施及装置
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 表决权
B. 知情权
C. 决策权
D. 发言权
A. 城市(含县城)重点地区、重点单位、人流密集场所、居民生活区
B. 饮用水水源保护区、重点景区、自然保护区
C. 特大桥梁、特长隧道、隧道群、桥隧相连路段及水下公路隧道
D. 坡长坡陡、临水临崖等通行条件差的山区公路
