148、不论有无LKJ临时数据文件,机车乘务员均须执行录入操作,避免LKJ中遗留揭示信息产生误控。
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31、调车作业中对接近被连挂的车辆时,不准超过3km/h。
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107、引导手信号准许列车由车站(场)通过。
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52、四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示()灯光,准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。
A. 一个绿色
B. 一个黄色
C. 两个绿色灯光
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88、特定引导手信号显示方式:昼间为展开绿色信号旗高举头上左右摇动,夜间为绿色灯光高举头上左右摇动。
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153、司机在列车充风或列车制动机试验时,有列尾装置需检查本务机车与列尾装置主机是否形成一对一关系和进行排风试验,确认列尾装置作用良好。
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84、列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过(),确认列尾装置作用良好。
A. 10kPa
B. 20kPa
C. 100kPa
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186、错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:司机发现未动车,定()单位责任。
A. 车务
B. 机务
C. 车务、机务
D. 车务、调度
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68、使用()闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证是出站或通过信号机显示的允许运行的信号。
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55、哪些情况列车不准退行()
A. 按自动闭塞法运行时
B. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时;
C. 一切电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外)。
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