169、线路坡度超过12‰的区段,单机挂车辆数不得超过5辆。
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31、调车作业中对接近被连挂的车辆时,不准超过3km/h。
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231、需要提出减吨申请时,本务机车司机向()提出申请。
A. 集团列车调度员
B. 机务段调度员
C. 集团机车调度员
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33、多机重联时,连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
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145、机车司机要认真执行一次乘务作业标准,做到彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看。
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7、在自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭()进站。
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15、运行中机车信号故障时,在自动闭塞区间,严格按()信号机的显示要求,操纵列车以规定的速度运行至前方站停车处理。
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94、高压电压互感器的作用是()
A. 提供网压信号,使司机在升弓后就能先观察到网压信号
B. 为机车的主变流器提供同步信号,使得主变流器能正常工作
C. 连接电度表使得司机能充分了解机车的能耗情况
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77、关于自动闭塞区间单机(包括双机、专列回送的机车)在区间紧急停车或被迫停在调谐区内的处置正确的是?
A. 具备移动条件时须立即先将机车向前移动不少于15m
B. 司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置
C. 副司机在单机运行前方轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路
D. 开车前撤除轨道短接铜线
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176、单机运行中一切制动失效后,紧急情况下可采取()。
A. 紧急停车措施
B. 常用制动停车
C. 电空联合制动停车
D. 逆电措施
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