65、使用特定引导进站的运行揭示调度命令已通过IC卡载入LKJ时,接近使用特定引导的进站(或接车进路)信号机或四显示区段分割信号机前,显示屏右上方显示揭示窗口。确认地面特定引导手信号后,当速度低于()时,依次按压【开车】+【解锁】键,LKJ解除对该信号机的停车控制,监控列车以不超过60km/h的速度越过该进站信号机。
A. 60km/h
B. 20km/h
C. 45km/h
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10、向封锁区间开行施工路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括()
A. 列车车次
B. 停车地点
C. 到达车站的时刻
D. 限速
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53、四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示()灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。
A. 一个绿色
B. 一个黄色
C. 两个绿色灯光
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55、哪些情况列车不准退行()
A. 按自动闭塞法运行时
B. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时;
C. 一切电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外)。
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27、施行常用制动时,应考虑哪些因素()
A. 施行常用制动时,应考虑列车速度、线路情况、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件
B. 准确掌握制动时机和减压量
C. 保持列车均匀减速
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89、添乘人员必须服从司机的管理,不得干扰司机的正常操作。
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92、防止滑行的办法有哪些()
A. 适当掌握减压量。
B. 低速制动时,一次减压量不可过大;机车制动力过大时,可用单阀适当缓解。
C. 机车制动机紧急制动位的自动撒砂作用良好;列车发生紧急制动时,应在停车前适当撒砂。
D. 实施制动时,应立即解除机车牵引力。
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50、四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示()灯光,表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔直向位置在开放状态。
A. 一个绿色
B. 一个黄色
C. 一个绿色灯光和一个黄色灯光
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187、初次减压量,不得少于()。
A. 50kpa
B. 60kpa
C. 70kpa
D. 100kpa
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196、本务机车调车作业向有车线推进时,速度不得超过()km/h。
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