57、列车退行有何规定()
A. 列车必须退行时,车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方
B. 列车退行速度,不得超过15km/h。
C. 未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的外方。
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102、列车停留超过()时应进行制动机简略试验。
A. 10min
B. 20min
C. 30min
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195、本务机车或前位机车需与无动力附挂机车摘开时,必须通知附挂机车,附挂机车恢复机车牵引条件或采取有效()措施后,通知前位机车,前位机车方可进行摘挂作业。
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168、机车出段(库)后及运行途中停留时,司机必须坚守岗位,不得二人同时离开司机室,并对车列和机车实施制动;不准关闭空气压缩机。
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5、LCDM位于司机室操纵台,是人机接口,通过它可进行本务/补机,均衡风缸定压,列车管投入/切除,客车/货车,补风/不补风,CCBⅡ系统自检,风表值标定,故障查询等功能的选择和应用。
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46、四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示()灯光,准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内,表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个黄灯。
A. 一个绿色
B. 一个黄色
C. 一个绿色灯光和一个黄色灯光
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4、列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,应启动LBJ进行防护。
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20、发生挤岔时的处置()
A. 立即使用最大常用制动,不得移动。
B. 报告停车位置和原因。
C. 复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔挤岔后经工、电部门检查后再确定处理方法
D. 其他道岔被挤后,如机车、车辆停留在道岔上时不得后退
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92、推进车辆连挂时,要显示十、五、三车的距离信号,没有显示十、五、三车的距离信号,不准挂车,没有司机回示,应立即显示停车信号。
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71、机车各安全保护装置和监督的规定()(操规38条)
A. 不得盲目切(拆)除及任意调整其动作参数
B. 各保护电器动作后,在未判明原因前,不得强迫启动柴油机及切除各保护装置
C. 机车保护装置切除后,应密切注视机车各仪表的显示
D. 加强机械间的巡视
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