81、单机运行中制动失效时的处置正确的是?
A. 立即使用紧急制动,打开紧急放风阀
B. 有动力制动的机车,同时使用动力制动
C. 拧紧手制动机或使用弹停(蓄能)制动
D. 一切制动失效后,紧急情况下可采取逆电措施
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174、当控制风压低时,由辅助压缩机提供升弓所需的风压。
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55、哪些情况列车不准退行()
A. 按自动闭塞法运行时
B. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时;
C. 一切电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外)。
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153、多机牵引时,机车操纵应由行进方向的()机车负责。
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31、调车作业中对接近被连挂的车辆时,不准超过3km/h。
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84、列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过(),确认列尾装置作用良好。
A. 10kPa
B. 20kPa
C. 100kPa
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143、附挂机车进行滚动试验的规定:()负责滚动试验的检查确认。
A. 附挂机车司机
B. 附挂机车副司机
C. 本务机车司机
D. 本务机车副司机
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135、关门车编入货物列车时,在列车中连续连挂不得超过()辆。
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194、持续按下MMI的报警按键()s以上,MMI发出按确认键发送报警信息的语音提示,同时MMI主界面安全预警显示区显示按‘确认’键发送报警信息,按‘退出’键返回和8s倒计时提示信息。
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118、在调车作业中,单机运行时,前方进路的确认由司机负责;牵引车辆运行时,前方进路的确认由调车指挥人负责。
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