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101、列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,停用基本闭塞法,改用()行车。

A、自动站间闭塞

B、半自动闭塞

C、电话闭塞法

答案：C

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131、货物列车速度在()以下时,不应缓解列车制动。.

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28、向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以()的命令,作为进入封锁区间的许可

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63、使用无线调车灯显制式的信号显示()灯光为十、五、三车距离信号。

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151、挂车后多机重联时,列车本务司机应检查机车与第一位重联机车和复检最后一位重联机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

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147、发生挤岔时立即使用()停车,不得移动。

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197、半自动闭塞区段出站色灯信号机显示()灯光,准许列车由车站出发。

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122、机车改变司机室操纵时应进行制动机()。

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90、通过手信号昼间为展开的绿色信号旗上下摇动,夜间为绿色灯光上下摇动。

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16、运行中发现山体滑坡、线路被埋或断轨变形危及行车安全时应()。

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74、三显示自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个绿色灯光和一个黄色灯光的显示。

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单选题

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101、列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,停用基本闭塞法,改用()行车。

A、自动站间闭塞

B、半自动闭塞

C、电话闭塞法

答案：C

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131、货物列车速度在()以下时,不应缓解列车制动。.

A. 20km/h

B. 15km/h

C. 10km/h

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28、向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以()的命令,作为进入封锁区间的许可

A. 应急指导台

B. 车站值班员

C. 列车调度员

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63、使用无线调车灯显制式的信号显示()灯光为十、五、三车距离信号。

A. 绿、黄灯交替后绿灯长亮

B. 黄灯闪后绿灯长亮

C. 黄灯长亮

D. 两个红灯

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151、挂车后多机重联时,列车本务司机应检查机车与第一位重联机车和复检最后一位重联机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

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147、发生挤岔时立即使用()停车,不得移动。

A. 常用制动

B. 紧急制动

C. 推小闸

D. 降弓

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197、半自动闭塞区段出站色灯信号机显示()灯光,准许列车由车站出发。

A. 一个绿色

B. 一个黄色

C. 两个黄色灯光

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122、机车改变司机室操纵时应进行制动机()。

A. 全部试验

B. 简略试验

C. 制动试验

点击查看答案

90、通过手信号昼间为展开的绿色信号旗上下摇动,夜间为绿色灯光上下摇动。

点击查看答案

16、运行中发现山体滑坡、线路被埋或断轨变形危及行车安全时应()。

A. 使用紧急制动停车

B. 使用常用制动停车

C. 立即采取停车措施

点击查看答案

74、三显示自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个绿色灯光和一个黄色灯光的显示。

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