10、本线挂有异物时,如异物情况不影响行车,司机按正常行车方式通过。本线降弓可以通过时,司机按降弓方式通过该地点,不能降弓通过时司机应立即停车并报告,列车调度员(车站值班员)应立即通知本线后续列车停车。
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141、自动闭塞区间,列车调度员同意列车退行时,按车站值班员准许退行的通知,列车可退行一个或多个闭塞分区。
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134、制动主管达到定压后,司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验,装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。
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89、列车无线调度通信设备故障时的处置正确的是?
A. 列车运行至前方站停车报告车站值班员,如列车无线调度通信设备故障影响列尾正常使用时须同时说明
B. 在电务110指导下进行处置,如操纵端列车无线调度通信设备语音话筒故障时,可将非操纵端话筒换至操纵端维持运行
C. 如无线对讲设备、GSM-R手持终端通信正常时,可不停车通知车站
D. 普速旅客列车无线对讲设备日常守候频率设置为457.700MHz,遇列车无线调度通信设备故障时应转换至车站值班员守候频率
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183、单阀缓解量,每次不得超过()。
A. 20kpa
B. 30kpa
C. 50kpa
D. 100kpa
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150、发生机车信号故障须严格按地面信号机的显示要求运行,以不超过()的速度运行到前方站停车,请求更换机车。
A. 60km/h
B. 20km/h
C. 45km/h
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165、为了防止空转,通过道岔群时提手柄不要过急过快,遇有空转预兆时立即降低牵引力。
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14、错误操纵、使用行车设备耽误列车:系指作业人员违反操作规程耽误列车或使用方法不当造成机车车辆等行车设备损坏耽误列车。
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115、在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应报告前方站(列车调度员),并做好遗留车辆的防溜和防护工作。
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231、需要提出减吨申请时,本务机车司机向()提出申请。
A. 集团列车调度员
B. 机务段调度员
C. 集团机车调度员
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